К таким выводам пришли аналитики федеральной компании «Талан».

Фото: www.n911.ru

Исследование специалистов «Талан» (6-е место в ТОП застройщиков Пермского края, в ТОП застройщиков РФ, 9-е место в Удмуртии и Тюменской области, 11-е место в Татарстане) показало, что средняя стоимость квадратного метра строительства жилого многоквартирного дома в России с предчистовой отделкой в первом полугодии 2019 года составила около 45,0 тыс. руб.

Положительная динамика зафиксирована в абсолютном большинстве российских городов, однако величина удорожания была неодинаковой, отмечают авторы доклада. Так, в Нижнем Новгороде за этот период себестоимость строительства возросла на 22%, в Казани — на 20%, в Санкт-Петербурге и Самаре — на 15%. А вот как в Перми рост составил около 5%, в Омске — около 3%, а в Москве — около 4%.

Самая высокая рентабельность наблюдалась в Москве и Санкт-Петербурге, при этом в двух столицах выявлена и самая высокая себестоимость строительства. Например, в Москве себестоимость в среднем составила 86,5 тыс. руб./кв. м, в Санкт-Петербурге — 77,8 тыс. руб./кв. м, в Московской области — 65,2 тыс. руб./кв. м.

Фото: www.itd2.mycdn.me

Такие показатели, по мнению экспертов «Талан», объясняются высокой стоимостью подключения к инженерным коммуникациям, а также значительным числом проектов, предусматривающих подземное строительство. Кроме того, именно в столичных регионах возводится существенный объем жилья высокого класса, которое требуют применения более качественных и дорогих материалов и оборудования. При этом стоимость труда в столицах также значительно выше, чем в среднем по России.

Помимо этого высокая себестоимость строительства, превышающая среднероссийское значение на 20—40%, была зафиксирована в северных и дальневосточных регионах. Здесь повышающее влияние на этот показатель оказывает необходимость применения специальных строительных технологий (например, строительство в зоне вечной мерзлоты в Якутии), либо удаленность от производителей строительных и отделочных материалов и сложная логистика (например, Приморский и Хабаровский края, Сахалинская область). В целом же в начале 2019 года себестоимость строительства на уровне более 50 тыс. руб./кв. м была зафиксирована в 15 регионах РФ.

Фото: www.top-staff.com.ua

При этом самая низкая себестоимость наблюдается в Иркутской и Брянской областях (около 33,0 тыс. руб. и 33,1 тыс. руб. соответственно), Красноярском крае (33,4 тыс. руб.), а также Курганской и Ульяновской областях (34,0 тыс. руб. и 34,7 тыс. руб. за 1 кв. м). Низкие показатели в этих субъектах РФ обусловлены относительно небольшой стоимостью получения технических условий, а также наличием собственных производств стройматериалов и домостроительных комбинатов.

Всего же в России на начало 2019 года насчитывалось около 30 регионов со стоимостью строительства ниже 40 тыс. руб./кв. м.

Рост себестоимости строительства привел увеличению цен на жилье в большинстве регионов России. По данным компании Domofond.ru, в целом по стране цена 1 кв. м в новостройках за год выросла на 10,9% — с 62,4 тыс. руб. в марте 2018 года до 69 тыс. руб. в марте 2019 года.

Результаты исследования для портала ЕРЗ прокомментировал финансовый директор федеральной компании «Талан» Евгений РОМАНЕНКО (на фото).

«Не исключено, что в июле себестоимость продолжит рост — за счет перехода на счета эскроу, — дал свой прогноз топ-менеджер. — Тем не менее, у девелоперов есть инструменты сдерживания роста себестоимости. Во-первых, за счет увеличения скорости строительства. Во-вторых, за счет повышения эффективности внутренних бизнес-процессов.

В связи с этим будет расти спрос на современные быстровозводимые технологии. Девелоперы будут готовы платить за внедрение инноваций, влияющих на скорость строительства», — резюмировал специалист. 

Другие публикации по теме:

Эксперт: Цены на жилье в России растут быстрее инфляци

Новостройки Новой Москвы: предложение и цена движутся в противоположных направлениях

Новостройки бизнес-класса: предложение уменьшается, цена растет

В России продолжают расти цены на жилье: средняя цена «квадрата» в новостройках превысила 68 тыс. руб.

Владимир Якушев: После перехода на проектное финансирование и счета эскроу жилье может подорожать на 5—6%

Правительство: всплеск цен на новостройки объясняется переходом на новую модель финансирования

Евгений Романенко: (ГК Талан): При проектном финансировании рынок покинет около трети застройщиков

ГК Талан заключила со Сбербанком еще один договор на проектное финансирование

Талан и Сбербанк начали публиковать финансовые детали реализации первого проекта массового использования счетов эскроу

Евгений Романенко (ГК ТАЛАН): Надежный застройщик готов предложить клиентам доходность вдвое больше, чем по банковскому депозиту

Правительственные аналитики прогнозируют рост себестоимости жилищного строительства

Ирина Вишневская (СК ЮСИ, Краснодарский край): При проектном финансировании часть затрат застройщиков будет включена в себестоимость жилья

Владислав Преображенский (Клуб инвесторов Москвы): Проектное финансирование устранит с рынка некачественных игроков. Но объемы строительства сократятся, а его себестоимость вырастет

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах