Об этом сообщила пресс-служба Банка ВТБ, основного акционера девелоперской компании.

Фото: www.cre.ru

«В настоящий момент в компании "Галс-Девелопмент" произошла смена руководителя, при этом остальные члены команды продолжают работать», — говорится в сообщении банка.

Уход Сергея Калинина (на фото) носит плановый характер, уточнили в пресс-службе: «он связан, прежде всего, с завершением очередного бизнес-цикла компании, выполнением тех задач, которые были поставлены перед руководством "Галс-Девелопмент"».

«Группа ВТБ, как мажоритарный акционер "Галс- Девелопмент", полностью удовлетворена результатами работы компании, достигнутыми за время нахождения Сергея Калинина в должности президента "Галс-Девелопмент"», — отмечается в сообщении.

Фото: www.hals-development.ru

Как следует из опубликованных материалов, компания приступает к разработке новой стратегии, реализовывать которую будет уже новый президент «Галс-Девелопмент». Его имя не называется, но сообщается, что он выходец из Группы ВТБ.

«Какие-либо текущие, либо планируемые изменения в кадровом составе топ-менеджмента "Галс-Девелопмент" носят исключительно плановый характер», — подчеркнули в пресс-службе банка.

«Галс-Девелопмент» (95-е место в ТОП застройщиков Москвы) — девелопер жилой и коммерческой недвижимости. По данным РИА Недвижимость, общий объем проектов компании в настоящее время составляет 1,6 млн кв. м.

Фото: www.madwork.space

СПРАВКА ЕРЗ: Галс-Девелопмент

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 18 725 кв. м

Объектов строительства — 1 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1 182-е

Место в ТОП по Москве — 95-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2017 г. — 42 873 кв. м

Объем ввода жилья в 2018 г. — 10 138 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 96 803 кв. м

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг во 2 кв. 2018 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

Президентом «Лидер-Инвест» стал руководитель московского управления ГК «Эталон» Максим Берлович

У ГК Главстрой сменился главный акционер

Новым гендиректором ГК «Эталон» стал Геннадий Щербина

Гендиректором Группы ЛСР стал экс-министр транспорта РФ Максим Соколов

У ГК «ИНТЕКО» новое руководство

Игорь Шувалов станет председателем Внешэкономбанка

Президент девелоперской Группы ПСН Максим Гасиев покинул компанию на фоне санации Промсвязьбанка

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест