Участники круглого стола «Практика комплексного развития территорий», прошедшего в Новосибирске в рамках форума «Стратегии ускорения темпов строительства», обсудили поправки в закон о КРТ, сообщила «Строительная газета».

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Круглый стол провел председатель Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов (на фото ниже).

Он предложил местным органам власти взять на себя ответственность за сохранение «баланса жилья и социалки».

Фото: https://t.me/sapakhomovGD

Депутат считает, что власть вправе отказывать бизнесу в каких-то инвестиционных проектах, если они расходятся с утвержденными мастер-планами развития городов.

«Мы уважаем и поддерживаем бизнес, но в градостроительстве он должен следовать за властью, а не наоборот», — подчеркнул Сергей Пахомов. 

Фото: msk.mosreg.ru

По мнению участников круглого стола, самая трудная проблема — включение в КРТ площадок частных домов в центральной части города. Глава думского комитета пообещал представить наработки федеральных законодателей и призвал вносить свои предложения.

«Единственное, о чем можно утвердительно говорить уже сейчас, — заверил он, — простого изъятия участков и объектов ИЖС в целях КРТ точно не будет».

Фото: nostroy.ru

С таким подходом согласен координатор Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) в СФО Максим Федорченко (на фото).

Он выступил за законодательное закрепление прав людей на достойное жилье взамен расселяемого при КРТ. Это, по словам специалиста, должно быть именно жилье с определенными характеристиками, а не денежная компенсация.

Фото: Правительство НСО

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников (на фото) видит важнейшей задачей перевод КРТ на самоокупаемость.

У Новосибирска, сказал он, уже есть соответствующий опыт: проект развития территории в береговой зоне реки Иня будет частично финансироваться за счет средств от субаренды земельных участков.

Фото: urbanread.ru

Заместитель мэра Новосибирска — начальник департамента строительства и архитектуры Алексей Кондратьев (на фото) полагает, что застройщики, выходящие на конкурсы по проектам КРТ, должны иметь опыт строительства жилья более 10% от тех объемов, которые планируется возвести в рамках проекта.

Фото: vk.com

Министр градостроительной деятельности и развития агломерации Нижегородской области Марина Ракова (на фото) убеждена, что правильнее разрабатывать и утверждать мастер-план сразу на большую территорию, а в дальнейшем осваивать его отдельными фрагментами.

Фото: erzrf.ru

По представленной на круглом столе информации директора департамента КРТ Минстроя России Марии Синичич (на фото), сегодня в РФ реализуется 526 проектов комплексного развития территорий, 20% из них приходится на регионы Сибири.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

КРТ — ключевая тема Российской строительной недели–2024

ДОМ.РФ: механизм аукционов «за долю» будет распространен на проекты КРТ

Власти Москвы рассказали о новой программе редевелопмента — КРНТ

Принят законопроект, устанавливающий новые механизмы КРТ

Эксперты: механизмы КРТ требуют комплексного законодательного развития

Минстрой: в рамках КРТ в России построят около 185 млн кв. м недвижимости

Роскапстрой готов стать техзаказчиком в региональных проектах КРТ

Законопроект, нацеленный на максимальное развитие механизма КРТ, будет доработан ко второму чтению до конца осенней сессии Госдумы 

Эксперт: рентабельность проектов КРТ можно обеспечить за счет применения ГЧП

Как усовершенствовать механизм счетов эскроу для более эффективного развития проектов КРТ

Госдума приняла в первом чтении проект Федерального закона «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и статьи 2 и 4 Федерального закона "О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает закрепить в Земельном кодексе РФ норму, согласно которой земельные участки (ЗУ), находящиеся в государственной или муниципальной собственности, под чьей поверхностью размещены здания, сооружения, не предоставляются собственникам и иным правообладателям таких зданий, сооружений, если на этих ЗУ отсутствуют наземные конструктивные элементы подземных зданий, сооружений.

Указанные собственники и иные правообладатели вправе требовать в судебном порядке от собственников и иных правообладателей ЗУ, под поверхностью которых размещены такие здания, сооружения, или собственников и иных правообладателей зданий, сооружений, расположенных на таких ЗУ, прекращения деятельности, препятствующей эксплуатации, обслуживанию или ремонту подземных зданий, сооружений либо создающей угрозу их уничтожения, разрушения или повреждения.

Кроме того, предлагается внести изменения в Федеральный закон «О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающие введение понятий:

• «наземные гаражи» — гаражи, которые полностью или частично расположены на земной поверхности, в том числе имеют хотя бы один наземный этаж;

• «подземные гаражи» — гаражи, которые полностью расположены под земной поверхностью, и у них отсутствуют наземные конструктивные элементы;

• «подземные гаражные комплексы» — комплексы, имеющие только подземные этажи, расположенные под земной поверхностью.

Таким образом, владельцы подземных гаражей получат возможность использовать расположенные над этими объектами ЗУ при условии, что на них имеются надземные конструкции гаражей.

Для обеспечения капитального или текущего ремонта подземного здания законопроектом предусматривается возможность использования ЗУ на срок не более одного года.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщиков обязали регистрировать права дольщиков на недвижимость

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза