Мэр Москвы на своем сайте опубликовал подробную информацию о состоянии дел в строительном комплексе столицы и планах по его поддержке в период внешнего санкционного давления.

Фото: wozap.ru

По словам мэра столицы, в настоящее время строительный комплекс столицы находится в «неплохой форме», в городе практически нет долгостроев и восстановлены интересы большинства обманутых дольщиков.

Градоначальник привел цифры, характеризующие состояние отрасли в самом экономически развитом субъекте РФ:

• по итогам 2021 года было введено в эксплуатацию почти 8 млн кв. м жилья и столько же коммерческой недвижимости — рекордный показатель за весь советский и постсоветский период истории России;

Фото: www.tvc.ru

• выдано разрешений на строительство 120 млн кв. м жилья — беспрецедентный задел для уже начавшихся и будущих строек.

Сергей Собянин (на фото) сообщил что сегодня в рамках противодействия внешнему санкционному давлению московские власти вместе с Правительством РФ разрабатывают комплекс мер «по поддержке жилищного строительства, ипотеки и всей строительной отрасли Москвы».

Фото: www.yandex.ru

По словам мэра Белокаменной, эти меры, нацеленные на улучшение финансового положения застройщиков, сводятся к ряду решений и планов на ближайшую перспективу:

1) будут сохранены текущие объемы Адресной инвестиционной программы Москвы, а максимальный размер авансовых платежей по городскому заказу планируется увеличить до 70% — тем самым подрядчики получат дополнительную подушку безопасности в условиях роста цен на стройматериалы;

Фото: www.noteru.com

2) в случае необходимости будут оперативно пересмотрены контракты на строительство, исходя из реальной стоимости материалов и работ;

3) на один год продлены текущие ставки арендной платы за земельные участки (ЗУ), предоставленные для целей строительства, плюс застройщики получат беспроцентную отсрочку на шесть месяцев по арендным платежам и плате за изменение вида разрешенного использования (ВРИ) земельного участка за II квартал 2022 года;

4) в случае строительства новых промышленных предприятий арендная плата за ЗУ будет снижена до 1 руб. в год;

5) до 9,5% уменьшится плата за предоставление рассрочки по внесению земельных платежей;

6) снизится стоимость банковских гарантий: в частности, собственники, меняющие ВРИ ЗУ для строительства, смогут дать личное поручительство об исполнении принятых обязательств, в этом случае срок предоставления банковской гарантии будет перенесен на шесть месяцев;

7) если застройщик добросовестно исполняет свои обязательства, то за незначительные нарушения сроков строительства с него не будет взиматься штраф;

8) с целью импортозамещения в поставках стройматериалов Москомэкспертиза будет максимально оперативно согласовывать изменения проектной документации, связанные с применением альтернативных материалов и технических решений;

Фото: www.in-news.ru

9) в Москве продолжится поддержка в рамках федеральной госпрограммы льготной ипотеки и будет запущена новая программа субсидирования процентных ставок по кредитам для девелоперов.

«В конечном счете, я уверен, что столичный строительный комплекс сможет адаптироваться к нынешним непростым условиям», — заявил Собянин. При этом он выразил готовность, если потребуется, принять дополнительные меры стимулирования строительства — «важнейшей отрасли, от которой зависит будущее Москвы».

Фото: www.lis-mag.ru

Другие публикации по теме:

Владимир Путин: Финансирование строительства будет продолжено в полном объеме, а проекты с возросшей стоимостью получат дополнительные средства

Максимальные авансовые платежи по стройконтрактам в Москве повышены с 50% до 70%

В 2021 году в Москве установлен исторический рекорд по объемам строительства жилья — 7,4 млн кв. м

Эксперты: осенью рынок новостроек Москвы пополнили 26 новых ЖК

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь-ноябрь 2021 года показали Москва, Московская область и Санкт-Петербург

Власти Москвы не исключают, что и в этом году перевыполнят план по вводу недвижимости

Москва почти на 40% перевыполнила годовой план по строительству и вводу жилья

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок