Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Северный Кавказ — лидер среди федеральных округов по площади жилья

Площадь квартир, строящихся на территории Северокавказского федерального округа (СКФО), в 1,3 раза больше средних показатели по Российской Федерации.

       

Фото: www.tourister.ru

     

Об этом на онлайн пресс-конференции с журналистами СКФО сообщил ведущий аналитик Аналитического центра ДОМ.РФ Артур Хамицев (на фото).

   

Фото: www.facebook.com

     

«Средняя площадь однокомнатной квартиры в республиках СКФО, если не считать Ставропольский край, на 10 кв. м больше среднероссийских показателей — 47,5 против 36,2 кв. м», — уточнил Хамицев.

По его словам, эта тенденция характерна и для двухкомнатных квартир: в республиках СКФО (без учета Ставропольского края) их средняя площадь составляет 72,4 кв. м, в то время как аналогичный показатель для всей РФ равен 57,5 кв. м.

   

Фото: www.multilisting.su

   

Если анализировать ситуацию субъектам РФ на территории СКФО, заметил эксперт, то в ТОП-3 по самым большим средним размерам однокомнатных квартир входят Чеченская Республика (59,8 кв. м), Республика Ингушетия (48,9 кв. м) и Республика Северная Осетия — Алания (47,5 кв. м).

Тройка лидеров по средней площади двухкомнатных квартир состоит из Ингушетии (88,1 кв. м), Чечни (84,4 кв. м) и Дагестана (72,5 кв. м).

   

Фото: www.yablor.ru

  

По данным ДОМ.РФ сегодня на территории СКФО строится около 32 тыс. квартир, почти половина из которых однокомнатные. 

При этом порядка двух третей (63% от общего количества возводимых в СКФО квартир) приходится на Ставропольский край.

     

 

Фото: www.note.taable.com

    

      

   

    

    

Другие публикации по теме:

Санкт-Петербург лидирует среди субъектов РФ по объему строящегося жилья на одного человека

Почему надо покупать новостройку: итоги опроса застройщиков и покупателей

Сергей Собянин: Жилой метраж на человека в Москве — один из самых малых в России

Квартиры с отделкой станут критерием стандартного жилья

Пять регионов показали рост ввода жилья за 8 месяцев более 100% - Севастополь, Чечня, Крым, Коми и  Новгородская область (графики)

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты