Банк ДОМ.РФ и девелоперская компания СП «Строитель» (8-е место в ТОП застройщиков региона) подписали договор о проектном финансировании на сумму 2,9 млрд руб. строительства во Владивостоке ЖК «Аквамарин» — первого небоскреба в Приморье.

Фото: www.vektorvl.ru

Сдача в эксплуатацию 44-этажного ЖК «Аквамарин» (3-е место в ТОП жилых комплексов региона) высотой свыше 155 м, проект которого разработан с участием специалистов из Гонконга, запланирована на IV квартал 2021 года.

Фото: www.primamedia.ru

Общая площадь застройки комплекса (рендер на фото) составляет 47 тыс. кв. м.

В рамках второй очереди строительства уже началось возведение набережной с торгово-развлекательным комплексом, гостиницей и яхт-клубом, вмещающим до 400 судов.

Фото: www.ftime.by

«Это уникальный девелоперский проект для дальневосточной столицы и всего Приморья, который станет одним из новых символов города и региона», — отметила вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото).

По ее мнению, такие проекты, сочетающие в себе яркие архитектурные решения и передовые градостроительные технологии, формируют привлекательный и комфортный облик российских городов, и в Банке ДОМ.РФ «рады быть частью этого процесса».

Фото: www.всянаходка.рф

«Доверие и поддержка уполномоченного банка в жилищной сфере — важная составляющая успеха проекта ЖК «Аквамарин», — подчеркнул, комментируя сделку, генеральный директор ООО СП «Строитель» Станислав Малафеев (на фото). — Невозможно представить себе более подходящего партнера для строительства первого небоскреба в этой части России, чем Банк ДОМ.РФ, — добавил руководитель девелоперской компании.

По его словам, подписанное с кредитной организацией соглашение служит дополнительной гарантией выполнения застройщиком всех своих обязательств — точно в срок и в полном соответствии с концепцией проекта.

Фото: www.domclick.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: СП «Строитель»

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 42 444 кв. м

Объектов строительства — 1 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ —624-е

Место в ТОП по Приморскому краю — 8-е

Показатели по вводу жилья

Текущий объем ввода жилья в 2017—2019 гг. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — н/р

Фото: www.advertology.ru

Другие публикации по теме:

СК «Патриот» построит в Тольятти на деньги Банка ДОМ.РФ вторую очередь ЖК «Питер»

Уральский застройщик получит от Банка ДОМ.РФ полмиллиарда рублей на строительство ЖК в Екатеринбурге

СК «Высота» построит в Нижнем Новгороде ЖК «Орбита» с помощью кредитной линии Банка ДОМ.РФ в объеме 885 млн руб.

ГК «Полис Групп» получит от Банка ДОМ.РФ кредит в 5,4 млрд руб. на строительство ЖК в Ленобласти

Татарстанский застройщик получит от Банка ДОМ.РФ 351 млн руб. на строительство ЖК в Казани

Банк ДОМ.РФ выделяет крупному тульскому застройщику 1,5 млрд на строительство ЖК в областном центре

Банк ДОМ.РФ прокредитует ГК ИНГРАД на 11,1 млрд руб.

Банк ДОМ.РФ демонстрирует рост кредитоспособности и финансовой устойчивости

Банк ДОМ.РФ открыл второму застройщику Москвы кредитую линию на 1,3 млрд руб. для строительства ЖК на западе столицы

Банк ДОМ.РФ профинансирует на 7,4 млрд руб. возведение застройщиком «БЭСТКОН» столичного ЖК «Большая семерка»

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%