Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Ассоциации деревянного домостроения (АДД) со ссылкой на результаты последнего опроса компаний, входящих в данное отраслевое объединение.

Фото: Vadim Ovchinnikov\shutterstock

Согласно этим данным:

• количество продаж или заявок на производство и строительство домов из древесины в первом квартале 2021 года по сравнению с тем же периодом 2020 года увеличилось в среднем в 2,5 раза;

• почти половина опрошенных компаний (46 %) отметили, что рост объемов продаж в годовом выражении составил 20—30%;

• такое же количество респондентов заявили о росте в 30—50 %;

• 8% респондентов сообщили, что у них продажи выросли вдвое;

Фото: www.aleks-hytta.by

• большинство респондентов сообщили о двойном росте за год числа заявок от граждан на строительство деревянных домов;  

• 23% опрошенных зафиксировали пятикратный годовой рост этого показателя.

Как пояснили в АДД, всплеск спроса на деревянные дома начался в 2020 году еще в разгар околокарантинных ограничений, вызванных коронавирусом. И сегодня отрабатываются оформленные тогда заказы, уточнили в Ассоциации.

Фото: www.ipoteka99.ru

При этом в организации подчеркнули, что предложение на рынке готового загородного жилья «было выметено еще в 2020 году вплоть до неликвидных вариантов, поэтому пришло время строительства нового…».

Представители АДД обозначили следующие факторы растущего спроса на деревянное домостроение в РФ:

• вызванные коронакризисом трудности с отдыхом за рубежом и опасения новых вспышек коронавируса («запланированные на поездки средства люди вкладывают в ремонты, покупку и строительство загородного жилья»);

• меры господдержки, сделавшие более доступными кредиты на индивидуальное жилищное строительство (ИЖС), в частности вывод на рынок крупными банками с госучастием (Банк ДОМ.РФ, Сбербанк) профильных ипотечных продуктов, «заточенных» под частное домостроение.

Напомним, что в апреле этого года Правительством РФ была утверждена дорожная карта по развитию ИЖС, предусматривающая внедрение в практику профильных механизмов доступной ипотеки, создание реестра типовых проектов частных домов (в том числе из деревянных конструкций), формирование нормативной базы, облегчающей возведение объектов ИЖС и инфраструктуры для них.

Фото: www.avtopravo51.ru

С учетом всех вышеперечисленных факторов в АДД полагают, что, несмотря на резкий скачок цен на пиломатериалы, продажи деревянных домов продолжат расти до конца текущего года.

Так, более половины опрошенных представителей компаний, входящих в Ассоциацию, считают, что объем производства и строительства деревянных домов вырастет на 20—30 % по сравнению с результатами 2020 года.

По мнению 23% экспертов, рост составит 10%. При этом 8% опрошенных экспертов предполагают, что количество заказов по итогам года вырастет на 50%, а 15% членов АДД планируют сохранить объемы 2020 года.

Другие публикации по теме:

Отраслевая наука-2021: от BIM-технологий до деревянного домостроения

Правительство утвердило дорожную карту развития в России ИЖС

Покупку деревянных домов сделают доступной через механизмы субсидирования производителей и банков: мнение экспертов

Новые правила субсидирования приобретения деревянных домов

Вице-премьер Виктория Абрамченко: Необходимо распространить ипотечные программы на деревянные дома

«Деревянная ипотека» снова в силе. Теперь до конца 2020 года

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

Фото: www.tilda.com

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

Владислав Преображенский 

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

Фото: www.cdn.ru

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

Фото: www.zanostroy.ru

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

Фото: www.ulgrad.ru

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены