В Ставропольском крае за обман дольщиков осуждены руководители компаний-застройщиков ООО «Интерстрой» и ЗАО «Группа Интер».

Фото: www.roseofworld.ru

Следствием установлено, что двое фигурантов уголовного дела, представших перед судом, в 2008 году заключили ДДУ, введя тем самым в заблуждение граждан, желавших приобрести квартиры в строящемся многоквартирном доме по ул. Шпаковская в г. Ставрополе.

В результате преступных действий генерального директора ООО «Интерстрой» Таймураза Каргинова и генерального директора ЗАО «Группа Интер» Валерия Татарова пострадало 20 человек, а нанесенный ущерб оценивается в 29 млн руб.

Между тем, как сообщает официальный портал Следственного комитета РФ, «ООО «Интерстрой» не имело никаких прав на земельный участок, отсутствовала проектная и разрешительная документация на строительство многоэтажного жилого дома. В соответствии с федеральным законодательством они не имели права привлекать граждан для участия в долевом строительстве и принимать от них деньги. Взятые обязательства Каргинов и Татаров не исполнили, деньгами граждан они распорядились по своему усмотрению, не направив их на строительство дома».

В марте 2014 года Татаров (на фото) скрылся от правосудия, и лишь в декабре 2015-го оперативники задержали его в г. Анапе Краснодарского края и доставили в Ставрополь. По решению суда Валерию Татарову назначено наказание в виде 6 лет лишения свободы, а Таймураз Каргинов получил 5 лет. Оба осуждены по статье 159 УК РФ (мошенничество).

Фото: www.roseofworld.ru

Следует отметить, что за последние три года проблема обманутых дольщиков в Ставропольском крае пошла на спад. Несколько тысяч пострадавших граждан получили-таки свои новые квартиры. Многие недостроенные жилые дома введены в строй. В их числе и проблемный объект, за незаконное привлечение денежных средств на строительство которого осуждены фигуранты завершившегося судебного процесса.

В настоящее время, как следует из информации, опубликованной на сайте Минстроя, в Ставропольском крае осталось 4 проблемных объекта, в реестр пострадавших граждан внесено 209 человек.

Другие публикации по теме:

Счета топового застройщика Республики Башкортостан арестованы

Руководители одного из крупнейших застройщиков России объявлены в федеральный розыск

Столичного «хлебного короля» Игоря Пинкевича арестовали за задержку строительства ЖК «Царицыно»

В Саратове продолжаются аресты застройщиков

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей