Перед завершением программы льготной ипотеки банки одобрили гражданам 176,6 тыс. жилищных кредитов на сумму 777,2 млрд руб., сообщили «МК» в компания Frank RG. По сравнению с маем их число выросло на 39%, а объем — на 44%.

Фото: stroikyufy.ru

Стоило ли завершать столь популярную программу, выяснило издание у экспертов.

«Вопрос отключения массового субсидирования ипотечных ставок назрел давно», — считает руководитель Аналитического центра IRN.RU Олег Репченко (на фото ниже).

По его мнению, было большой ошибкой в 2020 году «подсадить рынок на этот наркотик». Да, льготная ипотека, безусловно, поддержала строителей в период карантина. Но затем, не завершенная вовремя, раздула цены в 1,5—2 раза.

Фото: IRN.RU

Застройщики уменьшали площади квартир, чтобы повышать цену 1 кв. м, не выходя за рамки кредитного лимита. В итоге рынок заполонили студии и «однушки». То есть доступность жилья, вопреки логике госпрограммы, снизилась, уточнил эксперт.

В отсутствие льготной ипотеки спрос просядет, а это будет давить на цены. Возможно, ближе к зиме на рынке станет больше скидок и различного рода акций, в результате, пусть и завуалированно, стоимость сделки будет снижаться, предположил Олег Репченко.

Фото: BM Group

Директор по маркетингу ГК BM GROUP development Дмитрий Павлов (на фото) отметил, что в сегментах «стандарт» и «комфорт» льготная ипотека была единственной возможностью улучшить жилищные условия.

«Прекращение программы лишило многие семьи возможности купить новую квартиру на приемлемых условиях, — подчеркнул он и уточнил: — В частности в малых городах и с невысоким доходом».

Фото предоставлено пресс-службой А101

«На льготную ипотеку до ее ужесточения в декабре 2023 года приходилось 50% — 60% всех выдач жилищных кредитов в России», — напомнил директор по ипотечным продажам и внедрению финансовых инструментов ГК А101 Рустам Азизов (на фото).

По его мнению, это ярче всего говорит о том, насколько программа была востребована, а ее отмена точно не приведет (на что многие надеются) к резкому снижению стоимости жилья.

Представитель девелоперской компании пояснил, что застройщики будут и дальше придерживаться ценовой «вилки», прописанной в финансовых моделях проектов, согласно которым банки предоставляют им проектное финансирование.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в ряде банков ставки по ипотеке выросли до 23%, но спрос сохраняется и торг уместен

Эксперт: рост спроса на новостройки в Петербурге за полгода составил около 50%

Эксперты: новостройки в российских мегаполисах подорожали на 6%

Эксперты: в новостройках Петербургского региона продолжает сокращаться средняя площадь реализованного жилья

ЦБ: возвращения госпрограммы массовой льготной ипотеки на новостройки ожидать не стоит

В июне Сбер выдал рекордный объем ипотечного кредитования

Эксперты: в июне розничные продажи жилья в Московском регионе выросли на 24%

Герман Греф: Льготную ипотеку можно сравнить с программами стимулирования организма

В России могут ввести контроль за формированием стоимости жилья: мнение экспертов

Эксперты: что может заставить застройщиков снизить цены на квартиры

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест