В своем письме на имя Владимира Путина руководители 19-ти компаний, включая «СГМ-Мост» Аркадия Ротенберга и «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, пожаловались главе государства на несовершенную систему госзаказа, вследствие чего, по их мнению, в течение последних пяти лет отрасль понесла убытки в размере 137 млрд руб. и потеряла более половины предприятий.

Фото: www.kprf21.tmweb.ru

Пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков (на фото) заявил, что ему неизвестно о наличии такого письма.

«Не могу вам сказать, мне неизвестно, мне нужно проверять, было ли такое письмо. Я не видел», — цитирует Пескова РИА Недвижимость.

Фото: РИА Новости / Сергей Гунеев

Тем не менее, в публикации «Коммерсанта» утверждается, что такое письмо было, причем поступило оно Президенту РФ еще в конце июня.

Деловое издание приводит содержание послания (портал ЕРЗ.РФ также смог ознакомиться с его текстом).

Авторы письма (по их словам — «представители трудовых коллективов, принимавших участие почти во всех ключевых инфраструктурных стройках» за последние 30 лет) сообщают главе государства о череде кризисных явлений в отрасли, «формирующей свыше 5% ВВП страны»:

• с 2015 года в строительстве дорожно-транспортной инфраструктуры накопилось убытков на сумму в 137 млрд руб.;

• за данный период ликвидировано 54% всех предприятий отрасли (до этого работавших на рынке пять и более лет);

• объем долга отраслевых предприятий в четыре раза превысил сумму чистых активов, что исключает возможность развития;

• занятость в отрасли за пять лет снизилась на 400 тыс. человек.

Фото: www.fotki.yandex.ru

По мнению авторов письма, причины такого положения дел в дорожно-транспортном строительстве обусловлены недостатками сложившейся системы госзаказа (в рамках которой возводится подавляющее большинство объектов инфраструктуры в РФ), а именно:

• система управления рисками и ответственностью в рамках государственных контрактов не содержит четкого порядка оценки соответствия и приемки работы, формируя «презумпцию виновности» подрядчика;

• система ценообразования в отношении ресурсов в бюджетном строительстве не базируется на рыночных реалиях;

• не учитываются издержки на банковские гарантии, проценты на привлечение промежуточного финансирования при казначейском сопровождении;

• понятие «предпринимательского дохода» в принципе отсутствует в структуре цены.

Оценивая ситуации в отрасли как кризисную и создающую «неприемлемые риски» для экономики и социальной сферы, авторы письма обращают внимание Президента России на то, что «разрешение сложившихся проблем невозможно без Вашего дополнительного внимания».

По информации «Коммерсанта», «Кремль поручил Правительству жалобу «”рассмотреть и доложить”».

Далее уже Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил курирующему строительство вице-премьеру Марату Хуснуллину и министру финансов Антону Силуанову о сложившейся ситуации в инфраструктурном строительстве «доложить совместно».

Фото: www.stroi.mos.ru

Напомним, что в рамках правительственной инициативы «Инфраструктурное меню», в ближайшие два года субъекты РФ должны получить на строительство объектов социальной, дорожно-транспортной и инженерной инфраструктуры порядка 500 млрд руб. через бюджетные кредиты, выдаваемые на срок не менее 15 лет по ставке не выше 3%.

Кроме того, в течение четырех лет планируется привлечь 150 млрд руб. за счет инфраструктурных облигаций, что позволит обеспечить предоставление льготных инфраструктурных займов под 4% сроком до 15 лет, а по отдельным проектам — до 30 лет.

Фото: www.muzkult.ru

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Президент дал важные поручения по жилью и инфраструктуре

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

Законопроект о создании единого государственного заказчика в сфере строительства принят

Законопроект о создании единого госзаказчика в сфере строительства принят в первом чтении

С октября Минстрой начнет работать как единый госзаказчик по строительству и ремонту

Компания Метриум провела исследование бюджетных вариантов в каждом классе жилья на первичном рынке Москвы.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

По информации аналитиков, в массовых новостройках в конце III квартала на витрине было представлено 4,5 тыс. лотов стоимостью до 10 млн руб., что на 25% меньше по сравнению с прошлым годом.

В настоящий момент объекты этой категории занимают 21% от всего предложения в Москве.

Источник: Метриум

В бизнес-класса число квартир и апартаментов по цене до 15 млн руб. снизилось до 3,6 тыс. (-20%, 16% от общего числа лотов).

«Наиболее активно сегодня раскупаются наиболее ликвидные помещения небольших площадей с минимальной общей стоимостью», — отметил акционер, управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото ниже).

Фото: osnova.group

В последние годы, по его словам, спросом пользуются евроформаты, которые позволяют сэкономить при сохранении функциональности пространства для жизни. Поэтому покупатель выбирает «евродвушку» площадью 40— 42 кв. м, а не классическую однокомнатную квартиру площадью 38— 42 «квадратов».

В сегменте премиальных новостроек дефицит доступных по цене помещений ощущается особенно остро. В сентябре застройщики предлагали здесь 183 лота стоимостью до 20 млн руб., тогда как годом ранее их было 517 (-75%). Сейчас такие объекты составляют в премиум-классе лишь 3%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Быстрому вымыванию "премиальных" квартир с самыми доступными бюджетами способствовал всплеск инвестиционного спроса», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Как правило, клиенты выбирают недорогие студии и однокомнатные квартиры, которые сравнительно легко перепродать или сдать в аренду, добавил он.

На первичном рынке жилья элитного и делюкс-сегментов в сентябре в экспозиции находилось 285 лотов стоимостью до 100 млн руб., что на 12% меньше, чем в прошлом году. Долю таких объектов в общем объеме предложения эксперты оценили в 16%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«В целом девелоперы дорогих новостроек стараются поддерживать широкую по цене линейку объектов недвижимости», — уточнила директор по девелопменту Rariteco Екатерина Борисова (на фото).

При этом цели и бюджеты клиентов, по ее словам, очень разные, в силу чего сначала раскупаются сравнительно дешевые резиденции, а затем спрос начинает расти на самые дорогие объекты.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Наш анализ показал, что в первую очередь из продажи исчезают наиболее доступные по цене квартиры и апартаменты», — подтвердил управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

В последний год, по его данным, наблюдался ажиотажный спрос на студии. Клиенты стремились успеть купить хоть что-то до завершения льготной ипотеки.

По тем же причинам увеличивался инвестиционный спрос, который был дополнительно подстегнут решением об ограничении на проектирование в Москве квартир менее 28 кв. м.

«С учетом текущей ситуации на рынке ипотеки мы ожидаем, что распродажа наиболее доступного по цене жилья ускорится», — заключил Руслан Сырцов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: на рынке новостроек Москвы в октябре наблюдалась стагнация цен

Эксперты: элитная недвижимость в Москве за квартал подорожала на 5,9%

Эксперты определили доступные и перспективные районы Москвы и Подмосковья

Эксперты: квартиры и апартаменты без отделки вновь популярны на рынке столичных новостроек

Эксперты: по итогам III квартала темпы роста цен в новостройках «старой» Москвы замедлились

Эксперты: в каких районах Новой Москвы больше всего выросли цены в III квартале

Эксперты: в элитном сегменте столичных новостроек продажи выросли на треть

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале

Эксперты: за пять лет квартиры «под ключ» в Москве подорожали на 120%

Эксперты: в новостройках Москвы спрос на квартиры маленьких площадей упал с 70% до 40%