«Известия» пишут, что Российский союз строителей (РСС) направил в Минстрой РФ предложение разработать специальную классификацию частных домов — стандартные, комфорт- и бизнес-классов.

Фото: www.mykaleidoscope.ru

Инициатива появилась по итогам совещания комитета РСС по малоэтажному жилищному строительству.

Для каждого из видов предлагается определить параметры (комплектация дома, отделка и прочее) и требования к проектно-разрешительной документации.

Кроме того, считают строители, необходимо внести изменения в программу «Стимул» и внедрить институт независимого строительного надзора.

Фото: www.dpru.obs.ru-moscow-1.hc.sbercloud.ru

По мнению управляющего партнера ГК Омакульма, председателя комитета РСС по малоэтажному строительству Константина Пороцкого (на фото), эти меры сделают рынок ИЖС более понятным, а объекты — ликвидными.

Они также «позволят обелить рынок, снизить риски для кредитных организаций и клиентов, автоматизировать выдачу ипотеки», — считает он.

Фото: www.1tmn.ru

С тем, что сегодня рынку загородной недвижимости не хватает систематизации объектов, согласен директор федеральной компании «Этажи» Ильдар Хусаинов (на фото).

Когда нет стандартов частных домов, уточняет он, банки боятся оформлять часть объектов в качестве залога.

Фото: www.static12.tgcnt.ru

В дополнение Ильдар Хусаинов предлагает в данных мерах выделить приоритетные и нежелательные для застройки локации, чтобы в развитии ИЖС был долгосрочный стратегический подход.

Фото: www.deloros.spb.ru

Координатор «Деловой России» по СЗФО, председатель Профильной комиссии по инвестициям Законодательного собрания г. Санкт-Петербурга Дмитрий Панов (на фото) обращает внимание на текущую ситуацию в ИЖС.

Несмотря на то что в 2022 году, по его словам, в три-четыре раза выросло число выданных кредитов на ИЖС по сравнению с 2020—2021 годами, пока с их помощью строят не более 10%—15% частных домов.

Фото: www.baikal24.ru

«Сегодня ИЖС — это драйвер всей строительной отрасли, — сказал член Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Александр Якубовский (на фото). — Наши основные усилия сконцентрированы на повышении качества строительства».

Он полностью поддерживает РСС в том, что дом должен быть ликвидным объектом залога, иначе упростить и ускорить выдачу ипотеки невозможно.

С точки зрения владельца строительной компании «Дом Лазовского» Максима Лазовского (на фото), предложенные меры существенно повысят прозрачность процесса застройки и его стоимость, а ИЖС в результате стандартизации может стать более доступным для граждан.

Фото: www.cdn-st3.rtr-vesti.ru

Плюс ко всему, заметила директор офиса продаж вторичной недвижимости Est-a-Tet Юлия Дымова (на фото), эти меры помогут еще и в оценке объектов перед продажей.

Фото: www.bitrix.ru

Следующую задачу ставит президент ГК Основа Александр Ручьев (на фото): чтобы сегмент ИЖС стал реальной альтернативой многоэтажному жилью, нужно за городом развивать инфраструктуру и транспорт.

Фото: www.static.ngs.ru

«Самостоятельно застройщики загородных проектов редко могут обеспечить такую инфраструктуру, как школы, детские сады и поликлиники», — подчеркнул девелопер.

Другие публикации по теме:

Эксперты: интерес к недостроенным домам с прошлого года вырос на 27%

ВТБ запустил ипотеку для ИЖС с привлечением подрядчика

ДОМ.РФ: ипотеку на ИЖС в I квартале 2023 года взяли более 12 тыс. семей

Минстрой предлагает застройщикам снижать цены, стимулирует ИЖС и призывает обратить внимание на города, где не строится жилье

Более 9 тыс. семей взяли в Банке ДОМ.РФ ипотеку на ИЖС

Программа поддержки деревянного домостроения уже действует, на очереди — дома из минеральных материалов

Эксперты: загородные дома за год подорожали почти на 20%

Марат Хуснуллин: Проектная документация объектов индивидуального жилищного строительства может быть признана типовой

Банк ДОМ.РФ начал выдавать ипотеку на частные дома по ДДУ

Соответствие каким критериям позволит признать проектную документацию ИЖС типовой

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок