Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин оценил нехватку молодых кадров в стройиндустрии в 1 млн человек, сообщил Интерфакс.

Фото: stroi.mos.ru

Такую цифру глава Минстроя назвал, выступая на форуме «Молодой специалист — строитель будущего». Он также напомнил, что на сегодняшний день в отрасли работают около 11 млн человек.

Фото: minstroyrf.gov.ru 

Ирек Файзуллин (на фото) отметил, что особенно остро ощущается потребность специалистов в области градостроительного проектирования и экономики города, так как сейчас необходимо в сжатые сроки разработать 200 мастер-планов для ускоренного развития двух тысяч населенных пунктов.

На стройках Москвы работает 400 тыс. рабочих, вместе с инженерами и управленцами — порядка 600 тыс. человек, заявил на форуме заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев (на фото).

Фото: stroi.mos.ru

Всего в отрасли, если считать и производство стройматериалов, занято порядка 1 млн человек, но необходимо еще как минимум 30 тыс. — 40 тыс. работников.

«В первую очередь, это отделочники, инженеры и специалисты, связанные с внедрением цифровых технологий», — уточнил Андрей Бочкарев.

В краткосрочной перспективе, считает он, дефицит кадров можно восполнить за счет иностранной рабочей силы, но на будущее необходимо «воссоздавать систему подготовки кадров всех звеньев, не только высшего, но и среднего».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: к концу 2024 года дефицит кадров в строительстве составит 15%

Карта компетенций BIM-специалистов поможет работе на рынке недвижимости

Новый профстандарт «Градостроитель»

Новый профстандарт для руководителя строительной организации

Дефицит кадров в строительстве: курс рубля, СВО, демография и другие факторы

Новый профстандарт для мастеров, прорабов и ГИПов в жилищном строительстве

В Кирове на форуме ГК Железно по управлению персоналом расскажут о результативных HR-практиках в сфере строительства

Эксперты: застройщики сохраняют оптимизм, но обеспокоены удорожанием стройматериалов и проблемой с кадрами (графики)

Разработаны профессиональные стандарты для проектировщиков

«Топов с рынка не берем»: на круглом столе «ВСЁ О СТРОЙКЕ» застройщики обсудили проблемы HR-направления

Как сообщил «МК», средний ценник в этом сегменте рынка нежилой недвижимости впервые превысил психологически важную отметку в 3 млн руб. Чтобы выяснить, почему это произошло, издание опросило экспертов.

Фото: sevnotariat.ru

По мнению директора направления «Новостройки» ИНКОМ-Недвижимость Валерия Кочеткова (на фото ниже), бум обеспечили два основных фактора.

Во-первых, очень снежная зима, когда все дворы были в сугробах и, как следствие, возникли сложности с парковкой.

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

Во-вторых, сыграла свою роль затяжная высокая ключевая ставка ЦБ, изменившая приоритеты частных инвесторов. В результате около 60% из них, в основном те, кто занимается флиппингом (вид инвестирования, когда частное лицо или компания покупает недвижимость, вкладывает средства в ремонт и перепродает ее с целью получения прибыли — Ред.), переключились на покупку машино-мест с последующей сдачей в аренду.

Если купить однокомнатную квартиру в Москве, то ее можно сдавать в аренду за 35 тыс. руб. — 40 тыс. руб. в месяц (минус расходы на косметический ремонт и мебель). При этом за те же деньги можно приобрести пять машино-мест и каждое сдать по цене от 10 тыс. руб., пояснил Валерий Кочетков.

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

На рост ценника оказало влияние и сокращение количества машино-мест в проектах, отметила исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото). В результате, по ее данным, в I квартале 2024 года спрос на машино-места увеличился вдвое, максимально (в 2,4 раза) — в комфорт-классе.

«В зависимости от сегмента цена на машино-места теперь начинается от 2,5 млн руб. и достигает 6 млн руб.», — уточнила эксперт.

По информации директора по развитию Est-a-Tet Романа Родионцева (на фото ниже), наиболее демократичную цену машино-места бизнес-класса можно найти в Восточном административном округе, класса «комфорт» — в Зеленоградском АО, класса «премиум» — в ЮЗАО.

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

Наиболее дорогие места закономерно находятся в ЦАО, при этом они заметно отличаются по ценам, что, по словам эксперта, зависит от географии жилого комплекса, его класса и площади парковки.

Лето принято считать сезоном низкого спроса на рынке парковочных мест из-за периода отпусков. Однако в нынешнем году все напряженно ждут дальнейшего развития событий с ипотечными программами, ключевой ставкой, и от этого во многом будет зависеть поведение покупателей.

В любом случае, считают эксперты, динамика стоимости машино-мест в Москве будет следовать общей ситуации на рынке, и цены на них вырастут примерно в той же пропорции, что и на квартиры.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое