Портал ЕРЗ.РФ обновил ТОП застройщиков по объемам ввода жилья.

  

Фото предоставлено компанией Брусника

   

Место	+\-	Наименование, регион	Введено, м²	Регионов	ЖК	МД	ДАП
1	0◼	ПИК, г. Москва	1 517 619	6	33	62	2
2	+1▲	Холдинг Setl Group, г. Санкт-Петербург	403 487	2	7	24	0
3	+10▲	А101 ДЕВЕЛОПМЕНТ, г. Москва	353 818	1	3	17	0
4	+4▲	ГК ЮСИ, Ставропольский край	320 625	3	7	22	0
5	+45▲	ГК Пионер, г. Москва	271 869	2	5	18	1
6	+1▲	Объединение застройщиков ВКБ-Новостройки, Краснодарский край	262 905	2	8	18	0
7	+9▲	ГК ИНГРАД, г. Москва	244 675	2	6	26	0
8	+44▲	Компания Сибпромстрой, Московская область	199 504	3	4	9	0
9	-5▲	Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург	181 136	3	6	9	0
10	+16▼	Группа ЦДС, г. Санкт-Петербург	170 739	2	3	3	0

* изменение места застройщика указано по отношению к итогам 2019 года

  

ПИК за одиннадцать месяцев ввел 1,518 млн м² жилья. Это 62 многоквартирных дома и 2 дома с апартаментами в 33 жилых комплексах. Большая часть введенного жилья расположена в Москве (45,6%), на Московскую область приходится 44,8% введенного жилья. По итогам 2019 года ГК ПИК ввела более 1,7 млн м² (первое место по объемам ввода). По данным проектных деклараций в 2020 году ПИК планирует ввести в общей сложности 2,35 млн м² жилья.

На втором месте — Холдинг Setl Group с объемом ввода 403,5 тыс. м² жилья. По итогам 2019 года он занял 3‑е место с объемом ввода — 679 тыс. м².

Третье место в ТОП занял А101 ДЕВЕЛОПМЕНТ. С начала года застройщик ввел 353,8 тыс. м², а до конца года планирует ввести еще 204,5 тыс. м² жилья. В 2019 году А101 ДЕВЕЛОПМЕНТ занял 13‑е место, а его объем ввода за год составил 257,8 тыс. м².

Четвертое место занимает ГК ЮСИ с объемом ввода 320,6 тыс. м². Пятое — ГК Пионер, которая с начала года ввела почти 271,9 тыс. м² и поднялась с ТОП по сравнению с прошлым годом сразу на 45 позиций.

Если планы застройщиков по вводу жилья в 2020 году будут выполнены, то десятка лидеров по итогам года будет выглядеть так:

  

Застройщик	Объем ввода жилья, м²				Прирост год
	январь‑		2020 год	2019 год	к году
	ноябрь	декабрь
	факт, м²	план *, м²	план, м²	факт, м²	план, %
ПИК, г. Москва	1 517 619	836 698	2 354 317	1 772 589	+33%
Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург	181 136	590 868	772 004	667 911	+16%
ГК Самолёт, г. Москва	39 300	592 965	632 265	567 481	+11%
Объединение застройщиков ВКБ-Новостройки, Краснодарский край	262 905	331 900	594 805	446 276	+33%
А101 ДЕВЕЛОПМЕНТ, г. Москва	353 818	204 545	558 363	257 851	+117%
ГК Гранель, г. Москва	168 130	363 713	531 843	240 842	+121%
ГК ИНГРАД, г. Москва	244 675	256 941	501 616	231 206	+117%
ГК Главстрой, г. Москва	161 919	246 975	408 894	304 210	+34%
Холдинг Setl Group, г. Санкт-Петербург	403 487	0	403 487	679 264	-41%
ГК МИЦ, г. Москва	127 599	235 096	362 695	175 716	+106%

* Планы по вводу рассчитаны исходя из сроков ввода в эксплуатацию, указанных в проектных декларациях

  

ТОП застройщиков по объемам ввода жилья в 2020 году доступен по ссылке.

  

  

  

Другие публикации по теме:

Москва перевыполнила годовой план по строительству и вводу жилья

Максимальные объемы ввода жилья за январь-октябрь 2020 года показали Московская область, Москва и Краснодарский край

Росстат: Ввод многоквартирных домов застройщиками в РФ за январь-октябрь 2020 года уменьшился на 2,7% (графики)

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%