Выручка от размещения облигаций будет направляться регионам на финансирование возведения инфраструктуры в рамках жилищного строительства и формирования городской среды.

Фото: www.fingram39.ru

Банк России принял решение о государственной регистрации программы и проспекта эмиссии инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ, сообщила пресс-служба госкорпорации.

Решение носит бессрочный характер и позволяет выпустить ценные бумаги общей номинальной стоимостью до 1 трлн руб.

Как ранее не раз информировал портал ЕРЗ.РФ, выпуск облигаций осуществит Специализированное общество проектного финансирования «Инфраструктурные облигации» (СОПФ), учрежденное ДОМ.РФ.

Фото: www.tomsk-news.net

Выручка от размещения облигаций, поручителем по которым выступает госкорпорация, будет направляться в регионы в виде льготных займов на срок до 15 лет субъектам предпринимательства (под гарантии региональных властей) на строительство инженерной, транспортной, социальной и общегородской инфраструктуры на местах.

Предполагается, что данный механизм станет одним из важнейших источников привлечения частных инвестиций в строительную отрасль в соответствии с положениями национального проекта «Жилье и комфортная городская среда».

«С помощью программы мы сможем существенно сократить сроки привлечения денежных средств, а значит быстрее начинать финансирование конкретных проектов по строительству инфраструктуры», — прокомментировал решение ЦБ о запуске механизма инфраструктурных облигаций директор профильного подразделения ДОМ.РФ Антон Никитин (на фото).

Фото: avangardnews.ru

Он напомнил, что в текущем году ДОМ.РФ планирует эмиссию в объеме до 30 млрд руб.  

«Сейчас завершается проработка конкретных проектов в пилотных регионах, реальное финансирование по ним потребуется уже в середине года», — уточнил Никитин.

По его словам, речь идет, в частности, о десяти регионах: Белгородской, Липецкой, Нижегородской, Ростовской, Сахалинской, Тульской, Тюменской, Челябинской, Магаданской областях, а также Пермском крае.

Фото: www.magadan-news.net

Например, в одном из самых неблагоприятных в климатическом плане субъектов РФ, Магаданской области, механизм инфраструктурных облигаций позволит застроить в рамках комплексного развития территорий (КРТ) район Гороховое поле (на фото) в областном центре.

Соответствующее соглашение было заключено на прошлой неделе между руководством ДОМ.РФ и правительством Магаданской области.

Фото: www.900igr.net

Фото: www.note.taable.com

Другие публикации по теме:

Минстрой получит около 640 млн руб. на выпуск инфраструктурных облигаций для стимулирования строительства

Сети и соцобъекты вокруг возводимого жилья построят за счет инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ

Какие объекты профинансируют за счёт инфраструктурных облигаций

Облигации обеспечат строительство инфраструктуры масштабных проектов жилищного строительства

Виталий Мутко: Жилищный вопрос решим через проектное финансирование, стимулирование спроса и эмиссию облигаций

Эксперты: эмиссия облигаций станет для застройщиков хорошей альтернативой проектному финансированию

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей