Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

ЦБ готов ужесточить требования к нестандартным схемам застройщиков по привлечению покупателей

После ограничения ипотеки с субсидируемой девелоперами околонулевой ставкой застройщики стали искать новые нестандартные инструменты для привлечения покупателей.

  

Фото: www.saki-gorsovet.ru

 

«Коммерсант» привел пример одного из таких решений: возврат первоначального взноса по ипотеке. ПИК уже начал продавать жилье с кэшбэком в размере 15% более чем в 40 своих московских проектах.

Кэшбэк выплачивается после регистрации сделки в Росреестре и при оплате кредита картами Tinkoff Black или Tinkoff Black Premium.

  

Фото: www.stavimsteni.ru

 

В ПИК сообщили «Коммерсанту», что Группа выплачивает кэшбэк за счет своих средств, что позволяет покупателям направить вернувшиеся деньги в том числе на досрочное погашение ипотеки.

 

Фото: www.kvobzor.ru

 

Однако, как выяснил «Коммерсант», если посмотреть на размещенные на сайте застройщика прайс-листы, то стоимость квартиры с кэшбэком оказывается на 10—15% выше, чем при обычной покупке.

В ПИК признают: цена квартир по программе выше. Но считают, что эта наценка несопоставима с размером кэшбэка. Кроме того, стоимость жилья после завершения строительства вырастет не менее чем на 15—20%.

 

Фото: www.sfera.fm

 

«По сути, кэшбэк — такой же маркетинговый ход застройщиков, как и кредиты с околонулевыми ставками», — считает главный эксперт Русипотеки Сергей Гордейко (на фото).

 

Фото: www.cdn.sibkray.ru

 

При этом, по мнению эксперта, предложенную ПИК программу можно рассматривать и как дотацию.

Первоначальный взнос весьма чувствителен для покупателей квартир, в данном же случае у них появляется возможность получить потребкредит, оплатить взнос и погасить кредит за счет кэшбэка от застройщика.

  

Фото: www.repawards.ru

 

С этим аргументом согласен партнер Est-a-Tet Владимир Моребис (на фото).

«Если даже покупать объект на высокой стадии готовности, — поясняет он, — то надо понимать, что в долгосрочной перспективе жилье не дешевеет и наценка за кэшбэк со временем компенсируется».

 

Фото: www.cbr.ru

 

Впрочем, реакция регулятора не заставила себя долго ждать.

Как информирует ДомКлик, в конце прошлой недели глава ЦБ Эльвира Набиуллина (на фото) на заседании совета директоров Центробанка заявила: «Появились новые схемы по кешбэкам, пока единичные. Мы здесь готовы принимать меры регулирования так же, как по ипотеке от застройщика», — заключила она.

  

Фото: www.utmagazine.ru

 

Эльвира Набиуллина выразила беспокойство тем фактом, что такие схемы множатся. И если меры регулирования не помогут, то ЦБ будет, как и в случае с околонулевой ипотекой от застройщика, настаивать на законодательном запрете подобных предложений.

Поступление средств населения в проекты с долевым участием, по ее словам, должно происходить по стандартным схемам, соответствующим законодательству.

 

Фото: www.newnevsky.ru

 

Напомним, что, как ранее неоднократно информировал портал ЕРЗ.РФ, в прошлом году руководство ЦБ не раз жестко высказывалось против ипотеки с околонулевыми ставками. Разницу между низкой и реальной ставкой застройщики компенсировали за счет повышения цен на квартиры, и это, по мнению руководства ЦБ, создавало риски не только для граждан, но и для финансового сектора.

Против ипотеки с низкими ставками регулятор разработал специальные меры, которые вступят в силу в этом году.

 

 

Большинство экспертов уверено в том, что предложения с кэшбэком от застройщика не получат развития.

«Регулятор может расценить кэшбэк как кредит без первоначального взноса и повысить для банков, выдающих ипотеку по таким сделкам, надбавки к коэффициенту риска», — полагает младший директор по банковским рейтингам Эксперт РА Анатолий Перфильев (на фото).

  

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: после отмены околонулевых ставок платежи по субсидируемой застройщиком ипотеке выросли более чем на 40%

Эксперты: один из главных трендов 2022 года — введение околонулевой ипотеки, субсидируемой застройщиками

Эксперты: снижение спроса усиливает конкуренцию среди застройщиков и заставляет их более активно применять скидки

Не дожидаясь нового года, банки прекратили принимать заявки на выдачу околонулевой ипотеки

Эльвира Набиуллина: меры против околонулевой ипотеки вступят в силу в начале 2023 года

Евгения Колосова (ДОНСТРОЙ): чрезмерные скидки на новостройки бьют по репутации застройщика и в конечном счете негативно влияют на спрос

Девелоперы предостерегли ЦБ от ввода запрета на околонулевую ипотеку от застройщика

Минстрой: «околонулевая» ипотека от застройщиков будет отменяться постепенно и по графику

Филипп Третьяков (ГК КОРТРОС): Если ЦБ отменит «околонулевые» ставки, застройщики найдут альтернативные варианты

Эксперты по-разному оценивают планы ЦБ устранить с рынка жилья «околонулевую» ипотеку от застройщиков

ЦБ ограничил предоставление кредитов без первоначального взноса

Российские банки поддерживают меры ЦБ по ужесточению требований к ипотеке с низким первоначальным взносом

Эльвира Набиуллина: Близкие к нулю ипотеки от застройщиков вводят в заблуждение заемщиков — будем принимать меры

Эксперты: рост объема предложения и сокращение спроса на новостройки заставляют застройщиков прибегать к скидкам

Эксперты: скидки на покупку новостроек в Московском регионе составляют от 5% до 20%

+

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

  

Фото: t.me/clubinvestmsk

 

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

 

Фото: vk.com

 

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

 

Фото: osnova.group

 

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

  

Фото: primedevelopment.ru

 

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

 

Фото: mangazeya.ru

 

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест