Эксперты компании «Главстрой Регионы» провели опрос россиян, попытавшись выяснить преимущественные критерии выбора квартиры. Результатами исследования они поделились с порталом IRN.RU.

Фото: www.poluchenie-kreditov.ru

В ходе опроса аналитики пришли к выводу, что более трети россиян (38%) хотят приобрести жилье в обозримом будущем: из них 21% — в перспективе нескольких лет, 17% — в ближайшее время или до конца года

Тем не менее почти половина респондентов (46%) предпочитают не торопиться, а 16% считают, что лучше ограничиться арендой понравившейся квартиры.

Фото: www.v-kurse.ru

Что касается типа жилья, то здесь мнения респондентов разделились.

24% опрошенных полагают, что покупка новостройки выгоднее, сделки с ней безопаснее, к тому же в купленной квартире вся «начинка» новая.

25% предпочли бы купить жилье на вторичном рынке.

По данным организаторов опроса, здесь перевешивают такие аргументы, как возможность сразу въехать, да и цены, как правило, ниже.

Фото: www.sense-life.com

14% участников опроса с удовольствием переехали бы за город, в частный дом. Интересно, что 37% не удовлетворил ни один из представленных вариантов.

Эксперты «Главстрой Регионы» предложили несколько критериев, влияющих на выбор недвижимости покупателями.

Фото: www.storm24.media

Цена предсказуемо оказалась важнее для 29% россиян, 18% респондентов в качестве основного фактора выбрали локацию.

15% опрошенных считают, что самое главное — это архитектурная концепция. Для 13% в первую очередь имеет значение наличие или отсутствие отделки. По 10,5% высказались за транспортную доступность и развитую инфраструктуру.

А вот тот факт, что сроки строительства волнуют лишь 4% участников опроса, удивил экспертов.

Другие публикации по теме:

Эксперты определили критерии выбора квартиры в разных регионах страны

Могут ли россияне позволить себе покупку квартиры? Как оказалось, все не так просто

Эксперты: культ детских площадок прошел, дворы становятся местом для работы и отдыха

Эксперты: 40% россиян ожидают от застройщиков рассрочки на покупку квартир, а от государства — расширения льготных категорий

Лидеры рейтинга качества жизни среди российских городов — Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и Краснодар

Эксперты определили критерии выбора квартиры в разных регионах страны

Эксперты: за последние восемь лет жилье в Москве стало более доступным

Эксперты: цены на квартиры выросли гораздо больше, чем доходы населения

«Семейная ипотека» с господдержкой позволила улучшить жилищные условия более 500 тыс. семей

Почти две трети россиян планируют в ближайшие три года улучшить свои жилищные условия

Эксперты: быстрее всего накопить на квартиру в новостройке можно в Ямало-Ненецком автономном округе — всего за три года

Минтруд: за 16 лет действия программы материнского капитала более 8 млн семей в РФ смогли с его помощью улучшить свои жилищные условия

Льготные ипотечные программы должны помочь улучшить жилищные условия не менее 1,13 млн россиян

Цена и репутация застройщика остаются главными факторами для покупателей при выборе жилья в новостройках

Более половины респондентов не нуждаются в улучшении жилищных условий, а две трети опрошенных не желают связываться с ипотекой

Срок сдачи дома — на последнем месте среди наиболее важных критериев при выборе жилья

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

Фото: mosreg.ru

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории