Эксперты компании «Главстрой Регионы» провели опрос россиян, попытавшись выяснить преимущественные критерии выбора квартиры. Результатами исследования они поделились с порталом IRN.RU.

Фото: www.poluchenie-kreditov.ru

В ходе опроса аналитики пришли к выводу, что более трети россиян (38%) хотят приобрести жилье в обозримом будущем: из них 21% — в перспективе нескольких лет, 17% — в ближайшее время или до конца года

Тем не менее почти половина респондентов (46%) предпочитают не торопиться, а 16% считают, что лучше ограничиться арендой понравившейся квартиры.

Фото: www.v-kurse.ru

Что касается типа жилья, то здесь мнения респондентов разделились.

24% опрошенных полагают, что покупка новостройки выгоднее, сделки с ней безопаснее, к тому же в купленной квартире вся «начинка» новая.

25% предпочли бы купить жилье на вторичном рынке.

По данным организаторов опроса, здесь перевешивают такие аргументы, как возможность сразу въехать, да и цены, как правило, ниже.

Фото: www.sense-life.com

14% участников опроса с удовольствием переехали бы за город, в частный дом. Интересно, что 37% не удовлетворил ни один из представленных вариантов.

Эксперты «Главстрой Регионы» предложили несколько критериев, влияющих на выбор недвижимости покупателями.

Фото: www.storm24.media

Цена предсказуемо оказалась важнее для 29% россиян, 18% респондентов в качестве основного фактора выбрали локацию.

15% опрошенных считают, что самое главное — это архитектурная концепция. Для 13% в первую очередь имеет значение наличие или отсутствие отделки. По 10,5% высказались за транспортную доступность и развитую инфраструктуру.

А вот тот факт, что сроки строительства волнуют лишь 4% участников опроса, удивил экспертов.

Другие публикации по теме:

Эксперты определили критерии выбора квартиры в разных регионах страны

Могут ли россияне позволить себе покупку квартиры? Как оказалось, все не так просто

Эксперты: культ детских площадок прошел, дворы становятся местом для работы и отдыха

Эксперты: 40% россиян ожидают от застройщиков рассрочки на покупку квартир, а от государства — расширения льготных категорий

Лидеры рейтинга качества жизни среди российских городов — Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и Краснодар

Эксперты определили критерии выбора квартиры в разных регионах страны

Эксперты: за последние восемь лет жилье в Москве стало более доступным

Эксперты: цены на квартиры выросли гораздо больше, чем доходы населения

«Семейная ипотека» с господдержкой позволила улучшить жилищные условия более 500 тыс. семей

Почти две трети россиян планируют в ближайшие три года улучшить свои жилищные условия

Эксперты: быстрее всего накопить на квартиру в новостройке можно в Ямало-Ненецком автономном округе — всего за три года

Минтруд: за 16 лет действия программы материнского капитала более 8 млн семей в РФ смогли с его помощью улучшить свои жилищные условия

Льготные ипотечные программы должны помочь улучшить жилищные условия не менее 1,13 млн россиян

Цена и репутация застройщика остаются главными факторами для покупателей при выборе жилья в новостройках

Более половины респондентов не нуждаются в улучшении жилищных условий, а две трети опрошенных не желают связываться с ипотекой

Срок сдачи дома — на последнем месте среди наиболее важных критериев при выборе жилья

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%