По подсчетам аналитиков «Метриум», по итогам I полугодия 2019 года средняя стоимость 1 кв. м в новостройках Новой Москвы преодолела отметку в 120 тыс. руб. Такая высокая цена на первичном рынке ТиНАО наблюдается впервые с момента его присоединения к Москве. При этом средняя цена однокомнатной квартиры в Новой Москве достигла 5,4 млн руб.

Фото: www.guberniya.info

Эксперты «Мериум» отмечают, что к концу I полугодия текущего года средняя стоимость одного «квадрата» в новостройках Новой Москвы впервые за всю 7-летнюю историю ТиНАО достигла 120 тыс. руб.

За 6 месяцев нынешнего года 1 кв. м подорожал на 4%, а за прошедший год — на целых 12% (во II квартале 2018 года новомосковские новостройки в среднем продавались по 107 тыс. руб. за 1 кв. м).

Причем в Новомосковском административном округе (НАО), где сосредоточено 92% всех продаваемых квартир первичного рынка жилья Новой Москвы, средняя стоимость достигла 125 тыс. руб. за 1 кв. м. Таким образом, за квартал она увеличилась на 3%, за полугодие — на 6%, а за год — на 15% (в I квартале 2018 года было 109 тыс. руб. за 1 кв. м).

Фото: www.storm24.media

В Троицком административном округе (ТАО), где новостроек совсем немного, за полугодие цена практически не изменилась, оставшись на уровне 69 тыс. руб. за «квадрат». Но в годовом выражении она и здесь выросла — на 10% (во II квартале 2018 года было 63 тыс. руб. за 1 кв. м).

Психологически важную отметку в 120 тыс. руб. за квадратный метр стоимость жилья на первичном рынке Новой Москвы преодолела впервые. До этого с 2015 по 2017 годы она варьировалась преимущественно в пределах 100—105 тыс. руб. за «квадрат». Резкий рост начался в 2018 году. Как отмечают эксперты «Метриум», за прошлый год квадратный метр подорожал здесь на 16% — с 99 тыс. до 115 тыс. руб. В первом полугодии 2019 года этот процесс продолжился.

Фото: www.globalmsk.ru

«Новомосковский округ как локация сегодня выглядит и ощущается совсем по-другому, чем еще два года назад, — говорит коммерческий директор ГК «А101» Анна Боим (на фото). — Часть крупных жилых проектов закончены и обжиты, другие строятся, но эстетика и уровень среды уже очевидны потенциальным покупателям».

Кроме того, напоминает она, территория регулярно предлагает жителям более удобные маршруты, в том числе новые станции метро, современные школы, детские сады и дополнительное образование для детей и взрослых, новые парки, точки приложения труда или деловые возможности.

«Все это повышает качество жизни в НАО и ценность, собственно, жилья, а также обеспечивает стабильно высокий спрос», — подчеркивает топ-менеджер крупного столичного застройщика.

По данным «Метриум» заметно увеличились и средние стоимости квартир различных типов. Студии в Новой Москве в среднем сейчас обходятся в 3,9 млн руб. против 3,1 млн во II квартале 2018 года (25%). Однокомнатные квартиры подорожали с 4,5 млн до 5,4 млн руб. (21%), двухкомнатные — с 6,2 млн до 7,1 млн руб. (15%), трехкомнатные выросли в цене с 8,8 млн до 9,4 млн руб. (15%).

«Основная причина роста цен — это ажиотажный спрос на новостройки в Новой Москве, «подогретый» сравнительно недорогой ипотекой, которую можно было занять в 2018 году, — говорит управляющий партнер «Метриум» Мария Литинецкая (на фото). — Сейчас мы отчасти наблюдаем инерцию этого процесса. Помимо этого, в первом полугодии активность покупателей стимулировала реформа долевого строительства, которая, как ожидается, приведет к росту цен на строящееся жилье. Внесли свою лепту и инфраструктурные стройки в ТиНАО», — добавила эксперт.

Источник: shopandmall.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты прогнозируют падение предложения и рост цен на рынке новостроек Новой Москвы

Подмосковье почти догнало Москву по спросу на жилье

Эксперты прогнозируют дальнейшее подорожание столичной недвижимости

Столичный рынок новостроек в мае: то же затишье, что и в апреле

Итоги апреля на столичном рынке новостроек: затишье перед взрывом?

Эксперт: Цены на жилье в России растут быстрее инфляции

В Новой Москве готовые для вселения квартиры составляют уже почти половину предложений от застройщиков

Новостройки Новой Москвы: предложение и цена движутся в противоположных направлениях

Столичные власти объявили мораторий на строительство индустриального жилья в Новой Москве: комментарии экспертов

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%