Аналитический центр ЦИАН провел исследование динамики рынка новостроек Москвы в мартовско-апрельский период девальвации рубля и объявленного режима самоизоляции в качестве борьбы с пандемией COVID-19.

Фото: www.versiya.info

О динамике спроса

Как сообщили порталу ЕРЗ.РФ в ЦИАН, согласно данным исследования в марте 2020 года в целом по Москве на рынке новостроек массового сегмента и бизнес-класса было заключено 6,7 тыс. ДДУ с физлицами — на 14% больше, чем в предыдущем месяце.

При этом в старых границах столицы спрос в марте относительно февраля увеличился на 25%, тогда как в Новой Москве (ТиНАО) число сделок, напротив, снизилось на 9%.

Фото: www.siapress.ru

Относительно марта прошлого года динамика спроса выглядит так:

• число ДДУ в целом по Москве сократилось на 5%;

• число ДДУ на территории старой Москвы выросло на 2%;

• число ДДУ на территории ТиНАО сократилось на 24%.

Фото: www.youtube.com

Столь резкое (почти на четверть) снижение активности клиентов в Новой Москве за год вызвано как резким ростом цен в этой локации (+17% за год), так и негативными ассоциациями у части потенциальных покупателей.

Эти ассоциации возникли из-за расположения на территории ТиНАО главной инфекционной больницы в Коммунарке, куда свозятся зараженные коронавирусом, поясняют авторы исследования. 

Фото: www.itd2.mycdn.me

О динамике цен

По подсчетам аналитиков ЦИАН за месяц (с 3 марта по 3 апреля) цены на столичное жилье в новостройках массового сегмента и бизнес-класса в среднем выросли на 2%.

В абсолютном выражении средняя цена выставленной на продажу квартиры за указанный период увеличилась на 320 тыс. руб. — до 13,56 млн руб.

При этом в период с 20 марта по 3 апреля (характеризующийся как девальвацией рубля, так и введением в стране режима самоизоляции из-за коронавируса) семь из десяти крупнейших застройщиков Московского региона увеличили цены вместе с переходом на режим онлайн-продаж.

Фото: www.yandex.ru

Лидером по росту цен стали проекты Capital Group, утверждают автора исследования.

Также более чем на 1% за последние две недели повысили стоимость:

• Донстрой (+2,2%);

• ГК Инград (+1,4%);

• ГК Самолет (+1,3%).

Фото: www.i5.multilisting.su

В пределах процента цена выросла в проектах:

• ПИК (+0,8%);

• MR Group (+0,8%);

• Группа ЛСР (+0,4%).

Без изменения остались цены в жилых комплексах от Группы Эталон,  А101 и ГК Гранель.

Источник: ЦИАН

О динамике скидок   

На протяжении всего марта на первичном рынке недвижимости Москвы наблюдался рост среднего дисконта от застройщиков, зафиксировали аналитики ЦИАН.

По их подсчетам в докризисный период в целом по столичному региону покупатель мог получить скидку в среднем в 5,7% от сделки, а  в начале апреля — уже в 6,1% (+0,4 п.п.).

По состоянию на 7 апреля максимальный дисконт достиг отметки в 7,4% от сделки (+1 п. п. за месяц). В Новой Москве скидка увеличилась на минимальные 0,1 п.п. — до 5%.       

Фото: www. srazudoma.pro

Отдельные застройщики предлагают покупателям дополнительный дисконт при заключении сделки в режиме онлайн, отмечают авторы исследования.

Такая стратегия, поясняют они, «позволит хотя бы частично компенсировать снижение активности клиентов на время закрытия офисов продаж и перехода на дистанционную работу».

Фото: www.proocenka.com

О ценовой динамике рынка в апреле

Комментируя ситуацию, сложившуюся на рынке новостроек Москвы, руководитель аналитического центра ЦИАН Алексей Попов (на фото) предположил, что в апреле количество заключенных ДДУ в годовой динамике может снизиться на 50% из-за падения платежеспособного спроса на фоне введенного режима самоизоляции.

«Это приостановит индексацию цен девелоперами, которые должны будут адаптироваться к новым экономическим реалиям», — дал прогноз эксперт.

Другие публикации по теме:

В Москве активизировался спрос на новостройки

Метриум: в 2019 году средней столичной семье понадобилось бы почти 8 лет для покупки стандартной квартиры в новом доме старой Москвы

«Квадрат» в столичных новостройках массового сегмента по итогам февраля подорожал на 4% — почти до 179 тыс. руб.

ЦИАН: Чем слабее рубль — тем больше россиян хотят вложиться в столичное жилье

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое