Известный девелопер объявил операционные результаты IV квартала и 12 месяцев прошедшего года. Из них следует, что в период с января по декабрь 2023 года включительно компания ввела 22 объекта общей площадью 294 тыс. кв. м, а продажи выросли более чем в два раза.

Фото: пресс-служба компании Брусника

Кроме того, в 2023-м Брусника запустила 16 новых жилых проектов, увеличив объем текущего строительства до 1,2 млн кв. м и войдя по этому показателю в ТОП-10 застройщиков России, говорится в сообщении пресс-службы.

Ключевые показатели IV квартала и всего 2023 года

Источник: Брусника

Одним из главных событий прошедшего года в компании считают начало строительства и открытие продаж в первом московском проекте. Квартал Метроном — это два многосекционных разновысотных дома на стилобате с коммерческим павильоном и детским садом.

Компания много экспериментировала с новыми материалами и технологиями. В 2023-м Брусника завершила в жилом районе Пшеница в Новосибирске строительство первого дома, собранного из префабрицированных конструктивных элементов (на фото).

Фото: пресс-служба компании Брусника

В будущем, как поясняется в пресс-релизе, данная технология обеспечит сокращение сроков строительства с сохранением высоких продуктовых характеристик объектов.

В прошлом году компания также выиграла аукционы на право реализации шести проектов КРТ (трех в Тюмени, двух в Сургуте, одного в Екатеринбурге) суммарной продаваемой площадью 1 млн кв. м. И согласовала с властями столичных регионов реализацию двух проектов внутри МКАД и двух в Московской области.

Фото: пресс-служба компании Брусника

Таких результатов в условиях высокой инфляции, по словам директора по экономике и финансам Брусники Никиты Адамова (на фото), удалось достичь благодаря эффективному управлению себестоимостью и ценой.

«Все наши стройки были своевременно обеспечены финансированием, — отметил он и уточнил: — Весной мы полностью погасили первый выпуск облигаций, и наш кредитный рейтинг был подтвержден двумя агентствами».

В 2024 году на фоне ужесточения политики ЦБ и условий кредитования со стороны банков в компании ожидают естественного охлаждения рынка в начале года, но при этом смотрят вперед уверенно и будут продолжать строить устойчивый бизнес, нечувствительный к краткосрочным изменениям.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Брусника

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 015 014 кв. м

Объектов строительства — 52 (в 24 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 9-е

Место в ТОП по Новосибирской области — 2-е

Место в ТОП по ХМАО — 2-е

Место в ТОП по Тюменской области — 2-е

Место в ТОП по Свердловской области — 4-е

Место в ТОП по Омской области — 6-е

Место в ТОП по Москве — 47-е

Место в ТОП по Московской области — 77-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2022 г. — 231 713 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2022 году — 20-е

Объем ввода жилья в 2023 г. — 210 414 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2024 г. — 34 309 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2023 г. — 5 (из 5)

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

За пять лет Брусника откроет в своих ЖК более двадцати соседских центров

Участники IT-тура ЕРЗ.РФ ознакомились с цифровой экосистемой топ-застройщика Брусника

Новая IT-платформа Брусники сокращает время на проектирование дома в 328 раз

Брусника начинает строительство своего первого объекта в Москве — жилого квартала на востоке столицы

Итоги работы Брусники за шесть месяцев 2023 года: рост по всем показателям

Чистая прибыль Брусники за год выросла на 86% — до 1,3 млрд руб.

IT-эксперты ПИК и компании Брусника выступили за коллаборации в рамках создания цифровых продуктов

Брусника реконструирует исторический квартал в центре ЕкатеринбургаСбербанк и Брусника реализовали первую в России сделку с комбо-ипотекой

Брусника: Прирастаем проектами в Сибири и Мосрегионе

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области