Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В 2023 году DARS Development увеличил объем продаж в 2,2 раза

Федеральный застройщик, вошедший в ТОП–30 по РФ, подвел предварительные финансовые итоги за прошедший год.

    

Фото ЖК Аквамарин (Ульяновск). Фото предоставлено  DARS Development

     

По итогам 2023 года DARS Development занял 28-е место в рейтинге ЕРЗ.РФ по объему ввода жилья. При этом компания за минувший год переместилась сразу на 26 позиций — с 54-го на 28-е место.

Одним из ключевых событий для DARS в прошедшем году стали присвоение застройщику рейтинговым агентством Эксперт РА рейтинга ruBBB- со стабильным прогнозом и выход компании на долговые рынки капитала.

Девелопер существенно расширил ареал своего присутствия, выйдя на рынок Хабаровского края и сдав два многоквартирных дома комфорт-класса в Москве, построенных по заказу Фонда реновации жилья. Кроме того, начато освоение еще четырех столичных площадок.   

В DARS отмечают, что рост стал возможен благодаря успешной реализации проектов комплексного освоения территорий (КРТ), на которых специализируется компания.

Достижения и опыт застройщика в этой сфере были представлены на стенде Минстроя РФ на выставке-форуме «Россия» (ВДНХ).

 

Ключевые операционные показатели DARS за 2023 год

Показатель

12 месяцев

Изменения

2023

2022

Объем продаж, тыс. кв. м 

218,7

131

+67%

Объем продаж, млрд руб. 

22,4

9,9

+126%

Средняя цена продажи, тыс. руб.

102,4

77,3

+32%

Источник: DARS Development

       

Фото ЖК Долина (Волгоград). Фото предоставлено DARS Development

       

Ключевые финансовые результаты  DARS  за 2023 год
по данным управленческой отчетности

Показатель

12 месяцев

Изменения

2023,

млрд

2022,

млрд

%

Выручка

20,3

11,4

+78%

EBITDA

3,5

1,9

+84%

Чистая прибыль

2,5

1,5

+67%

Чистый долг

0,8

1,5

-46%

Чистый долг/ EBITDA

х0,2

х0,8

 

Источник: DARS Development   

     

Компания также отмечает несколько важных для себя достижений:

 итоговое первое место в ТОП застройщиков в Волгоградской и Ульяновской областях с 30-процентной долей рынка;

• старт продаж в двух новых ЖК в Хабаровском крае;

• победа в конкурсе «Дальневосточный квартал» и в нескольких престижных отраслевых конкурсах.

Председатель Совета директоров DARS Development Дмитрий Рябов (на фото ниже) отмечает, что в настоящее время перед компанией стоят еще более амбициозные цели.

В частности, в ближайшие три года расширить свое присутствие еще в пяти российских регионах, а по итогам 2025 года — войти в ТОП–20 застройщиков РФ.

  

Фото предоставлено DARS Development

  

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: DARS Development

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 277 608 кв. м

Объектов строительства — 47 (в 10 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 66-е

Место в ТОП по Волгоградской области — 1-е

Место в ТОП по Ульяновской области — 2-е

Место в ТОП по Хабаровскому краю — 6-е

Место в ТОП по Республике Башкортостан — 21-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2023 г. — 192 059 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2023 году — 28-е


Рейтинг ЕРЗ.РФ
(показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2023 г. — 4,5 (из 5)

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Объявлены конкурсы на выбор застройщиков для возведения качественного и доступного жилья по программе «Дальневосточный квартал»

В минувшем году ГК ИНГРАД улучшила все ключевые показатели своего бизнеса

В январе продажи Группы Эталон выросли в четыре раза

По итогам 2023 года выручка ГК Самолет выросла на 53% — до 297,4 млрд руб.

В 2023 году Брусника удвоила продажи и вошла в ТОП-10 застройщиков России

DARS Development реализует жилой проект в Хабаровске

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области