Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В 2024 году 88% ипотечных заемщиков Банка ДОМ.РФ оформили сделки дистанционно

Об этом сообщил пресс-центр кредитной организации. С января по июнь цифровой услугой банка воспользовались более 21 тыс. человек, уточнили в пресс-службе Банка ДОМ.РФ. Объем заключенных в дистанционном формате займов превысил 131 млрд руб.

 

Фото: © Elnur / Фотобанк Лори

 

Согласно опубликованной информации, договор в рамках цифровой ипотеки клиенты подписывают в своем смартфоне с помощью электронной подписи, которую оформляет выездной сотрудник — мобильный банкир.

Он же проводит идентификацию претендента на кредит для открытия счета, если гражданин еще не является клиентом банка.

Выпуск закладной и регистрация сделки в Росреестре также проходят в онлайн-режиме.

 

Фото предоставлено пресс-службой Банка ДОМ.РФ

 

«Цифровая ипотека — это новый уровень работы с заемщиками. С ее помощью мы реализовали полный цикл оформления ипотеки без посещения МФЦ и наших офисов», — отметил вице-президент Банка ДОМ.РФ Кирилл Варенцов (на фото).

«В настоящий момент 88% клиентов, подавших заявки на ипотеку, делают это дистанционно», — подтвердил заместитель председателя правления кредитной организации Николай Козак (на фото ниже).

Он заверил, что список онлайн-сервисов будет расширяться. Уже внедрены ИИ-технологии для распознавания ипотечных договоров и автоматического заполнения карточки заемщика.

 

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

 

Больше всего дистанционных ипотечных сделок в I полугодии было проведено в Москве (около 5,5 тыс. кредитов, рост в 2,5 раза к тому же периоду 2023 года). Далее следуют Санкт-Петербург (1,2 тыс., в 4,5 раза) и Краснодар (более 1 тыс., рост в 1,5 раза).

С этого года Банк ДОМ.РФ начал выдавать и первые в России кредиты по биометрии. В этом случае не требуется даже выезд мобильного банкира, клиент самостоятельно открывает счет и проходит идентификацию удаленно за считанные минуты.

Ипотеку с использованием биометрических данных уже получили заемщики в 12 регионах РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России выпущена первая электронная закладная на ИЖС

Эксперты: выдача ипотеки по биометрии позволит удобно и безопасно проводить сделки с недвижимостью

Эксперты: в 2023 году банки России выдали рекордное количество электронных закладных

Банк ДОМ.РФ впервые в России оформил ипотеку с использованием биометрических данных

Банк ДОМ.РФ и Брусника запустили совместный проект по выдаче ипотеки без предоставления документов

Банк ДОМ.РФ запустил цифровой центр ипотечного кредитования

Одобрение ипотеки за 1 секунду: новые разработки ДОМ.РФ

Условия для полностью цифровой ипотеки — в проекте ДОМ.РФ

Цифровая ипотека Банка ДОМ.РФ действует в 1,5 тыс. населенных пунктов

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области