В июне 2022 года положительное заключение экспертизы получило на треть меньше МКД, чем годом ранее (графики)
При этом за I полугодие 2022 года количество МКД, получивших положительное заключение экспертизы проектной документации, снизилось на 20%.
В июне 2022 года положительное заключение экспертизы проектной документации получило 234 объекта от 199 застройщиков.
Из них 78% (183 дома) будет возведено в новых жилых комплексах, 22% (51 дом) — это дополнительные корпуса в существующих ЖК.
* мониторинг ведется с октября 2019 года
По сравнению с июнем 2021 года количество объектов, получивших заключение экспертизы проектной документации, уменьшилось на 33,1%. По сравнению с маем количество объектов, получивших положительное заключение экспертизы, выросло на 26,5%.
С начала года положительное заключение экспертизы проектной документации получило 1111 объектов (на 20,2% меньше, чем за аналогичный период 2021 года).
Больше всего объектов за месяц получило положительные заключения экспертизы в Московской области (16 объектов), Республике Татарстан (14 объектов) и в Новосибирской области (11 объектов).
Регион
Количество заключений
Московская область
16
Республика Татарстан
14
Новосибирская область
11
Челябинская область
9
Приморский край
7
Тюменская область
7
Удмуртская Республика
7
Чувашская Республика — Чувашия
7
Владимирская область
6
Республика Башкортостан
6
Республика Крым
6
Свердловская область
6
Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
6
Ярославская область
6
Вологодская область
5
Воронежская область
5
Забайкальский край
5
Калининградская область
5
Архангельская область
4
Краснодарский край
4
Курская область
4
Ленинградская область
4
Ставропольский край
4
Тульская область
4
Ямало-Ненецкий автономный округ
4
г. Москва
4
Волгоградская область
3
Липецкая область
3
Пермский край
3
Республика Саха (Якутия)
3
Самарская область
3
Тамбовская область
3
Белгородская область
2
Нижегородская область
2
Новгородская область
2
Оренбургская область
2
Республика Бурятия
2
Республика Дагестан
2
Республика Коми
2
Республика Марий Эл
2
Ростовская область
2
Рязанская область
2
Саратовская область
2
Смоленская область
2
Томская область
2
Ульяновская область
2
г. Санкт-Петербург
2
Алтайский край
1
Амурская область
1
Астраханская область
1
Брянская область
1
Ивановская область
1
Карачаево-Черкесская Республика
1
Кемеровская область
1
Кировская область
1
Коми
1
Костромская область
1
Красноярский край
1
Курганская область
1
Омская область
1
Орловская область
1
Республика Ингушетия
1
Республика Карелия
1
Республика Мордовия
1
Республика Северная Осетия — Алания
1
Сахалинская область
1
Чеченская Республика
1
Итого
234
Среди идентифицированных застройщиков (групп компаний) больше всего положительных заключений экспертизы проектной документации получили СЗ ДАР (на 7 объектов), а также ДОМКОР, ПИК и ГК Самолет (по 4 объекта).
Полные данные о выданных в отношении многоквартирных домов положительных заключениях экспертизы проектной документации в привязке к конкретным населенным пунктам содержатся в Реестре перспективных проектов. Для получения доступа к РПП необходимо оформить заявку по ссылке.
Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники
Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».
Фото: shantui-sit.ru
В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.
Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.
При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).
Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).
Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.
Фото: sbs-consulting.ru
«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-ConsultingДмитрий Бабанский (на фото).
Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.
Фото: europlan.ru
Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан»Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.
«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.
Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.
Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.
Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».
Фото: rosbuild-expo.ru
«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ»Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».
Фото: vtbf.ru
В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизингаАнтон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.
В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.
Фото: Infoline-Аналитика
Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.
Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.
