Об этом говорится в проекте «Общенациональный план действий по нормализации деловой жизни, восстановлению занятости, доходов граждан и роста экономики», направленного  Правительством РФ в ведущие объединения предпринимателей.

Фото: www.rosengold.es

Проект общенационального плана содержит множество положений, имеющих прямое отношение к строительной отрасли. В частности, проект предусматривает утверждение в июне 2020 года Программы действия по развитию жилищного строительства и ипотечного кредитования.

Фото: www.info-rm.com

Из значимых для отрасли предложений можно отметить создание вертикали органов государственного строительного надзора и экспертизы проектной документации. Повторяется ранее неоднократно озвученное требование по обеспечению перевода всех услуг в сфере строительства в электронный вид (срок – декабрь 2020 года). Проект плана предусматривает обеспечение цифровой трансформации строительной отрасли путем формирования единой цифровой среды градостроительной деятельности (включая ЕИСЖС, ЕГРЗ, ИСОГД) (срок — декабрь 2020 года).

Фото: www.i.obozrevatel.com

Можно отметить такие положения проекта, как исключение требования о разработке проектов организации дорожного движения в составе проектной документации, установление права застройщика на подачу без доверенности в орган госрегистрации заявления о регистрации права собственности участника долевого строительства на объект строительства после передачи квартиры.

В числе мероприятий по направлению «Стимулирование инвестиций» планируется создать систему единых государственных заказчиков при строительстве объектов гражданского назначения, финансируемых из бюджетных средств.

Фото: www.tomsk-news.net

Проект содержит большой пакет мероприятий по совершенствованию проведения госзакупок в строительстве, градостроительного планирования, процедур проектирования и экспертизы проектной документации.

Также в качестве «прорывных» инициатив Правительства РФ предусматривается реализация программы «Цифровое строительство».  

По мнению вице-премьера Марата Хуснуллина (на фото), более 200 планируемых мероприятий позволят снять максимальное количество барьеров и сократить инвестиционно-строительный цикл в стране минимум на год.

Фото: www.postila.ru

Стоит отметить, что в проект интегрировано значительное количество предложений бизнес-сообщества, содержащихся в согласованном и представленном в мае в Правительство РФ плане мероприятий «Трансформация делового климата».

Цель Общенационального плана — выход на устойчивую траекторию экономического роста и роста доходов населения, обеспечивающие реализацию национальных целей развития экономики.

Общенациональный план принимается на срок с июня 2020 года по декабрь 2021 года.

Среди показателей достижения целей:

● снижение уровня безработицы до уровня не более 5%;

● выход на траекторию устойчивого роста ВВП на уровне не менее 2,5% в годовом исчислении.

План предполагает три этапа реализации:

www.ivnovostroiki.ru

1. Стадия адаптации: июнь-сентябрь 2020 года.

2. Стадия восстановления: октябрь 2020 года — июнь 2021 года.

3. Стадия активного роста: июль — декабрь 2021 года.

Полностью с текстом Общенационального плана действий по нормализации деловой жизни, восстановлению занятости, доходов граждан и роста экономики можно ознакомиться здесь.        

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Торгово-промышленная палата предлагает ввести для застройщиков поэтапное раскрытие эскроу-счетов

Владимир Путин: В кризис бизнес особенно нуждается в поддержке

Владимир Путин: Предлагаю МСП дать отсрочку по налогам, для граждан ввести кредитные каникулы, а процедуру банкротства сделать необременительной

Правительство РФ предпримет антикризисные меры для минимизации влияния пандемии коронавируса на строительную отрасль

Финансирование малого и среднего бизнеса на 500 млрд руб. и другие меры ЦБ по поддержке экономики, бизнеса и граждан

Правительство РФ корректирует реформы по улучшению делового климата в строительстве

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок