Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

В каких районах Москвы можно относительно недорого купить жилье в новостройке

Аналитики платформы bnMAP.pro изучили цены на строящееся жилье по районам столицы. Самое недорогое жилье на рынке новостроек «старой» Москвы в январе 2025 года экспонировалось в районах Некрасовка, Старое Крюково и Ховрино, сообщил РБК.

 

Фото: mos.ru

 

По результатам исследования, первое место в рейтинге доступности жилья на рынке новостроек среди районов Москвы в старых границах заняла Некрасовка (на фото). Средняя цена предложения 1 кв. м в январе 2025года здесь составила 179,5 тыс. руб.

Второе место по доступности новостроек у Старого Крюкова со средней ценой «квадрата» 212,5 тыс. руб. На третьем месте — Ховрино (229,9 тыс. руб.).

В ТОП-5 районов с наиболее доступным по цене строящимся жильем также вошли Крюково (235,1 тыс. руб.) и Косино-Ухтомский (248,2 тыс. руб.).

 

Районы Москвы с самым дешевым жильем в новостройках в январе 2025 г.

Район

Округ

Средняя цена 1 кв. м
в январе 2025 г., тыс. руб.

Динамика за год

Некрасовка

ЮВАО

179,5

+24%

Старое Крюково

ЗелАО

212,5

0%

Ховрино

САО

229,9

+2%

Крюково

ЗелАО

235,1

-11%

Косино-Ухтомский

ВАО

248,2

-10%

Бибирево

СВАО

248,8

+16%

Восточное Измайлово

ВАО

259,1

-25%

Измайлово

ВАО

262,2

+2%

Северный

СВАО

277,4

-4%

Молжаниновский

САО

277,7

+8%

Источник: bnMAP.pro

 

Лидерство Некрасовки в рейтинге доступности новостроек в bnMAP.pro объяснили непрестижностью этого района. Тем не менее за год средняя цена 1 кв. м здесь выросла на 24%, причем при отсутствии активной застройки в локации. Здесь в экспозиции, как и год назад, находится один проект.

Ранее портал ЕРЗ.РФ отмечал, что в IV квартале 2024 года столичные новостройки заметнее всего подешевели в районах Старое Крюково, Кузьминки и Коньково.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Москва обогнала все мегаполисы России по темпам роста цен на жилье

Столичные новостройки — лидеры по ценам на жилье

В каких московских районах темпы роста цен выше, чем в среднем по столице

Где в Новой Москве новостройки подорожали больше всего

Как изменились цены на недвижимость в январе 2025 года

ДОМ.РФ: в январе российские новостройки подорожали на 0,1%, а инфляция ускорилась до 1,23%

В 2024 году в столице быстрее всего дорожали готовые новостройки

Цены на новостройки массового сегмента снизились в четырех районах столицы

Эксперты сравнили рост цен на новостройки мегаполисов с уровнем инфляции

В 2024 году Москва осталась лидером по дороговизне новостроек и доходам девелоперов

+

Строители инфраструктуры и дорог пожаловались Президенту на кризисное состояние дел в этой сфере

В своем письме на имя Владимира Путина руководители 19-ти компаний, включая «СГМ-Мост» Аркадия Ротенберга и «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, пожаловались главе государства на несовершенную систему госзаказа, вследствие чего, по их мнению, в течение последних пяти лет отрасль понесла убытки в размере 137 млрд руб. и потеряла более половины предприятий.

 

Фото: www.kprf21.tmweb.ru

 

Пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков (на фото) заявил, что ему неизвестно о наличии такого письма.

«Не могу вам сказать, мне неизвестно, мне нужно проверять, было ли такое письмо. Я не видел», — цитирует Пескова РИА Недвижимость.

 

Фото: РИА Новости / Сергей Гунеев

 

Тем не менее, в публикации «Коммерсанта» утверждается, что такое письмо было, причем поступило оно Президенту РФ еще в конце июня.

Деловое издание приводит содержание послания (портал ЕРЗ.РФ также смог ознакомиться с его текстом).

 

 

Авторы письма (по их словам — «представители трудовых коллективов, принимавших участие почти во всех ключевых инфраструктурных стройках» за последние 30 лет) сообщают главе государства о череде кризисных явлений в отрасли, «формирующей свыше 5% ВВП страны»:

 с 2015 года в строительстве дорожно-транспортной инфраструктуры накопилось убытков на сумму в 137 млрд руб.;

 за данный период ликвидировано 54% всех предприятий отрасли (до этого работавших на рынке пять и более лет);

 объем долга отраслевых предприятий в четыре раза превысил сумму чистых активов, что исключает возможность развития;

 занятость в отрасли за пять лет снизилась на 400 тыс. человек.

 

Фото: www.fotki.yandex.ru

 

По мнению авторов письма, причины такого положения дел в дорожно-транспортном строительстве обусловлены недостатками сложившейся системы госзаказа (в рамках которой возводится подавляющее большинство объектов инфраструктуры в РФ), а именно:

 система управления рисками и ответственностью в рамках государственных контрактов не содержит четкого порядка оценки соответствия и приемки работы, формируя «презумпцию виновности» подрядчика;

 система ценообразования в отношении ресурсов в бюджетном строительстве не базируется на рыночных реалиях;

 не учитываются издержки на банковские гарантии, проценты на привлечение промежуточного финансирования при казначейском сопровождении;

 понятие «предпринимательского дохода» в принципе отсутствует в структуре цены.

 

 

Оценивая ситуации в отрасли как кризисную и создающую «неприемлемые риски» для экономики и социальной сферы, авторы письма обращают внимание Президента России на то, что «разрешение сложившихся проблем невозможно без Вашего дополнительного внимания».

По информации «Коммерсанта», «Кремль поручил Правительству жалобу «”рассмотреть и доложить”».

Далее уже Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил курирующему строительство вице-премьеру Марату Хуснуллину и министру финансов Антону Силуанову о сложившейся ситуации в инфраструктурном строительстве «доложить совместно».

 

Фото: www.stroi.mos.ru

 

Напомним, что в рамках правительственной инициативы «Инфраструктурное меню», в ближайшие два года субъекты РФ должны получить на строительство объектов социальной, дорожно-транспортной и инженерной инфраструктуры порядка 500 млрд руб. через бюджетные кредиты, выдаваемые на срок не менее 15 лет по ставке не выше 3%.

Кроме того, в течение четырех лет планируется привлечь 150 млрд руб. за счет инфраструктурных облигаций, что позволит обеспечить предоставление льготных инфраструктурных займов под 4% сроком до 15 лет, а по отдельным проектам — до 30 лет.

 

 

Фото: www.muzkult.ru

Фото: www.dpo-ilm.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Президент дал важные поручения по жилью и инфраструктуре

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

Законопроект о создании единого государственного заказчика в сфере строительства принят

Законопроект о создании единого госзаказчика в сфере строительства принят в первом чтении

С октября Минстрой начнет работать как единый госзаказчик по строительству и ремонту