Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В минувшем году ГК ИНГРАД улучшила все ключевые показатели своего бизнеса

Один из крупнейших девелоперов России и столичного региона опубликовал операционные результаты по итогам работы Группы за 12 месяцев прошлого года.

   

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

Основные показатели ГК ИНГРАД (22-е место в ТОП застройщиков РФ, 19-е место в ТОП Москвы и 5-е место в ТОП Московской области) за 2023 год таковы:

 общий объем ввода в эксплуатацию увеличился на 76,4% по сравнению с 2022 годом и составил 628 тыс. кв. м;

• получено разрешений на строительство 267 тыс. кв. м жилья, что на 84% больше, чем в 2022 году;

• объем реализации недвижимости увеличился на 12% по сравнению с 2022 годом и составил 243 тыс. кв. м.

  

Фото: vk.com/injoy_kvartal

 

В числе ключевых событий 2023 года застройщик в своем сообщении назвал:

• вывод на рынок двух новых знаковых проектов — ЖК INJOY (на фото выше) в Войковском районе Москвы и ЖК Белый GRAD (Белый мыс) в подмосковных Мытищах (на фото ниже);

 вхождение Группы в ТОП-3 рейтинга уверенности журнала Forbes среди российских девелоперов в категории «Жилье бизнес-класса»; а также в ТОП-5 застройщиков по объемам ввода жилья в столице и в ТОП-15 — в РФ;

• получение от Сбера финансирования с общим лимитом 435 млрд руб., которые будут направлены на развитие строящихся ЖК, новые проекты и рефинансирование кредитного портфеля.

 

Фото: www.ingrad.ru

 

По словам генерального директора ГК ИНГРАД Павла Шевчука (на фото), стратегическая задача Группы — создавать современный продукт, который будет предвосхищать ожидания клиента как по уровню обслуживания, так и по качеству жизни в построенных комплексах.

Топ-менеджер подчеркнул, что, несмотря на сложные рыночные условия, Группа по итогам 2023 года улучшила все ключевые показатели операционной деятельности.

«В текущем году мы планируем вывести на рынок четыре проекта, а также новые очереди в действующих ЖК, — сообщил Павел Шевчук и добавил: — Будем продолжать уделять особое внимание выполнению взятых на себя обязательств, в первую очередь по срокам строительства и качеству продукта».

 

Фото: vk.com

 

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний ИНГРАД

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 600 696 кв. м

Объектов строительства — 25 (в 8 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 22-е

Место в ТОП по Московской области — 5-е

Место в ТОП по Москве — 19-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2023 г. — 305 029 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2023 году — 17-е

Объем ввода жилья в 2024 г. — 0 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 2 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2023 г. — 2 (из 5)

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Генеральным директором ГК ИНГРАД стал Павел Шевчук

На строительство 4-й очереди ЖК Новое Медведково ВТБ предоставил ГК ИНГРАД 6,7 млрд руб.

Президентом ГК ИНГРАД стал Сергей Качура

ИНГРАД за полгода увеличил чистую прибыль в 16 раз

ГК ИНГРАД за год вышла из чистого убытка в 1,4 млрд руб. в чистую прибыль в 1 млрд руб.

ГК ИНГРАД за год нарастила объем продаж почти на 30%

ГК ИНГРАД: квартиры-офисы — это сегодня актуально

ИНГРАД получит под жилую застройку федеральную землю в районе подмосковного совхоза им. В. И. Ленина

Объем реализованного жилья у ГК ИНГРАД за год вырос почти на 30%

ДОМ.РФ предоставит ГК ИНГРАД 60,5 млрд для строительства квартала в Подмосковье — это рекорд рынка проектного финансирования

+

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

  

Фото: www.sevnotariat.ru

 

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

  

Фото: www.realty.interfax.ru

   

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

 

Фото: www.kommersant.ru

 

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

  

Фото: www.kvobzor.ru

 

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

 

Фото: www. zanostroy.ru

 

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

  

 

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

  

   

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

 

Фото: www. sun9-36.userapi.com

 

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

 

Фото: www. 6auto.ru

 

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

 

Фото: www.urbaneconomics.ru

 

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

 

  

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»