Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

В Москве вырос спрос на квартиры в новостройках на этапе котлована

Специалисты аналитической IT-платформы bnMAP.pro, проанализировав количество подписанных договоров долевого участия (ДДУ) в границах Москвы, зафиксировали рост спроса на квартиры в домах, которые едва достигли стадии закладки фундамента.

     

    

Исследование, проведенное аналитиками риэлторской компании «БЕСТ-Новострой» на основе ее диджитал-подразделения bnMAP.pro, охватывает первые восемь месяцев 2017 и 2018 годов. Из приведенной ниже диаграммы 1 видно, что за указанный период сохранялся устойчивый тренд превышения количества таких ДДУ по сравнению с прошлым голом.

   

Диаграмма 1. Количество сделок по жилым объектам на стадии работ нулевого цикла (январь-август 2017—2018 гг.)

Источник: bnMAP.pro

   

Пик разницы между числом ДДУ, заключенных на стадии работ нулевого цикла, охватывающий период от планировки строительной площадки до возведения фундамента здания, в 2017-м и 2018 годах пришелся на апрель: 694 и 1 846 ДДУ соответственно.  

            

Фото: www.svoe.guru

    

Столь явный рост популярности в глазах покупателей еще не возведенных новостроек (невзирая даже на заметный рост банкротств застройщиков и оставляемого ими долгостроя) специалисты bnMAP.pro связывают с увеличением в столице объемов вывода новых проектов и стремление покупателей совершить более выгодное приобретение по низким стартовым ценам.

   

Фото: www. siapress.ru

     

По информации bnMAP.pro, сегодня на столичном рынке новостроек на этапе «строительство не начато» и «нулевой цикл строительной готовности» к продаже предлагаются квартиры и апартаменты в 196-ти корпусах в составе 101 проекта.

Минимальная цена покупки в этих проектах начинается от 2,36 млн руб. За такую сумму можно приобрести, например, однокомнатную квартиру площадью 34 кв. м в жилом комплексе «Борисоглебское» (Новая Москва).

             

Диаграмма 2. Доля совершенных сделок в Москве относительно стадии строительной готовности объекта 

         

Источник: bnMAP.pro

   

При этом bnMAP.pro отмечают, что в Москве наиболее популярной является все же покупка на стадии монтажных и отделочных работ — с учетом того, что это самая продолжительная стадия реализации проекта. На этом этапе совершается более половины всех ДДУ (см. выше диаграмму 2).

   

Фото: www.comestate.ru

   

«Несмотря на растущее доверие и повышение уровня надежности застройщиков, покупатель старается приобретать жилье, когда видны реальные темпы строительства и качество производства работ», — делает вывод директор bnMAP.pro Сергей Лобжанидзе (на фото).

     

Фото: www.rbanews.ru

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

У А101 в июне почти на треть вырос объем продаж жилья в столице

Дольщиком на стадии котлована готов стать каждый шестой потенциальный покупатель квартиры

+

Подмосковным девелоперам теперь не нужно согласовывать строительство и реконструкцию объектов с аэродромом Остафьево

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

  

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

  

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

 

Фото: mosreg.ru

 

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории