В новом правительстве градостроительное направление будет курировать Виталий Мутко

7 мая 2018 19:30

В новом правительстве градостроительное направление будет курировать Виталий Мутко

Об этом сообщил Дмитрий Медведев на закрытой встрече с фракцией «Единая Россия», пишет Коммерсант.

Фото: www.sochi2014.infosport.ru

Как следует из публикации Коммерсанта Игорь Шувалов, курировавший в прежнем составе правительства жилищное строительство, не сохранит свой пост. Его место (должность первого заместителя председателя правительства РФ) займет Антон Силуанов (сейчас — министр финансов).

Вице-премьер Дмитрий Козак, курировавший в прежнем составе правительства градостроительную политику, останется в составе руководства правительства. Однако теперь в сфере его компетенции будет находиться промышленность и энергетика.

Градостроительную политику в правительстве РФ будет курировать Виталий Мутко (на фото), ранее – вице-премьер по спорту и культуре.

Фото: www.tvzvezda.ru

Виталии Мутко входит в состав так называемой питерской команды. В 1991 году он возглавил администрацию Кировского района города Санкт-Петербурга. С 1992 по 1996 годы занимал должность заместителя мэра города Санкт-Петербурга — председателя комитета мэрии по социальным вопросам. С 1996 года занимал различные посты в сфере управления спортом, в том числе с 2008 по 2016 годы должность министра спорта РФ, с 2016 года – заместителя председателя правительства РФ.

Печать

Назначения

10 мая 2023 18:15

Эксперты: как избежать деградации цементной промышленности

Аналитики НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» подготовили очередное «Цементное обозрение» за март 2023 года, с которым они любезно ознакомили портал ЕРЗ.РФ.

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

Износ основных фондов, импортозависимость, постоянное повышение требований к качеству цемента, ассортименту, уровню промышленной и экологической безопасности требуют от производителей значительных инвестиций, отмечают специалисты.

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

Отрасль весьма капитало- и энергоемка, а средний уровень загрузки производств составляет в России не более 60%.

При этом цена реализации цемента уже довольно долго отстает от роста его себестоимости и не учитывает объемы ремонтных и инвестиционных программ, подчеркивается в обзоре.

Прежде всего, ежегодный рост себестоимости связан с постоянным повышением железнодорожных тарифов, цен на газ, ГСМ, уголь и электроэнергию.

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

Из-за избытка мощностей внутри страны и давления со стороны зарубежных производителей конкуренция на рынке цемента достаточно жесткая.

Идет активный импорт из Ирана, Казахстана и Беларуси, где цементные предприятия пользуются господдержкой.

Российские производители не имеют возможности инвестировать в необходимых объемах в развитие производства. И это, по мнению аналитиков НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», может привести к деградации ключевой, стратегической для всей стройиндустрии отрасли.

Фото: www.esepartners.com

Если не принять защитных мер в отношении отечественных производителей, то импорт может достичь критических 5 млн — 7 млн тонн в год, что создаст угрозу вынужденного закрытия заводов по производству цемента.

Поддержать отрасль могло бы и более широкое использование цемента в дорожном строительстве.

Фото: www.folksland.net

Цементобетон, минеральные вяжущие, уверены аналитики, обеспечили бы «необходимую несущую способность оснований дорожных одежд», минимизировали затраты, сроки выполнения работ и увеличили межремонтный период.