Аналитики компании «Метриум» зафиксировали тенденцию последних лет: постепенное увеличение доли квартир с отделкой (ремонтом) в новостройках Троицкого и Новомосковского административных округов (ТАО и НАО).

Фото: www.reguide.ru

По подсчетам экспертов «Метриум», в I квартале 2017 года доля такого жилья на локальном рынке присоединенных к столице указанных территорий составляла 30%, в I квартале 2018 года — уже 41%, а в I квартале текущего года — 47%.

Согласно данным последнего исследования «Метриум», всего в I квартале 2019 года на территории Новой Москвы продолжалась реализация 30 проектов. Из них 19 проектов, предложенных девелоперами, были представлены именно квартирами с ремонтом — 4,1 тыс. единиц.

Фото: www.remontcap.ru

Из этого числа на квартиры с чистовой отделкой пришлось 72% предложенных к продаже лотов, а на квартиры с предчистовой отделкой (white box) — соответственно 28%.

Для сравнения, в новомосковской новостройке по состоянию на март: 

• средняя стоимость 1 кв. м квартиры с отделкой составила 122,7 тыс. руб.;

• средняя стоимость 1 кв. м квартиры без отделки (бетонные стены) — 112,9 тыс. руб.

Таким образом, разница в цене — почти 9%.

«Отделка стала антикризисным продуктом, который очень удачно был локализован в Новой Москве, где преобладает массовый сегмент новостроек», — комментирует тенденцию управляющий партнер компании «Метриум» Мария Литинецкая (на фото), — Поскольку отделочные материалы и работы дорожают, суммарные расходы на завершение ремонта «черновой» квартиры достигают от 10% до 20% стоимости квартиры.

Такие расходы, тем более единовременные, часто не под силу среднестатистической семье — этим эксперт объясняет рост популярности жилья из разряда «покупай и живи» в Новой Москве. Кроме того, такое жилье выгоднее покупать еще и потому, полагает Литинецкая, что расходы на ремонт заранее включены в стоимость жилья, а значит — и в ипотеку (в случае, если для приобретения квартиры привлекается кредит).

Фото: www.globalmsk.ru

Спрос на готовое жилье в Новомосковском округе начал расти вместе со спросом на жилье бизнес-класса, отмечает коммерческий директор девелоперской компании ГК «А101» Анна Боим (на фото).

«Это говорит об улучшении качества жизни в локации и растущем понимании о нем у покупателей квартир», — делает вывод эксперт, уточняя, что фокус спроса в проектах ГК «А101» направлен «именно на более дорогое жилье с дизайнерской отделкой».

Источник: shopandmall.ru

Другие публикации по теме:

Новостройки Новой Москвы: предложение и цена движутся в противоположных направлениях

В Беларуси застройщиков обяжут сдавать квартиры с отделкой 

Квартиры с отделкой станут критерием стандартного жилья

Квартиры с отделкой станут критерием стандартного жилья

Высоту потолков в стандартном жтилье планируют увеличить до 2,8 метра

Госдума вместо жилья экономического класса вводит понятие «стандартное жилье»

Правительство намерено менять подходы к стандартам жилищного строительства и повышать спрос

Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено