Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

В Новой Москве и Подмосковье заметно вырос спрос на жилье комфорт-класса

Более дорогое жилье востребовано только у покупателей лотов на территории старой Москвы. Таковы данные исследования, проведенного экспертами аналитической платформы bnMAP.pro по итогам продаж на рынке новостроек Московского региона в первом полугодии 2019 года.

   

Источник: bnMAP.pro

   

Информация в исследовании представлена по следующим локациям: старая Москва, Новая Москва (ТиНАО), Московская область.

По версии специалистов bnMAP.pro, за рассматриваемый период во всех трех локациях в структуре сделок по продаже квартир по ДДУ по сравнению с первым полугодием 2018 года увеличилась доля жилья комфорт-класса.

    

Источник: bnMAP.pro

        

Так, на данный класс проданного жилья пришлось:

• в старой Москве — около 16 тыс. лотов — 61% (+11,6 %);

• в Новой Москве — около 12,5 тыс. лотов — 99% (+10 %);

в Московской области — около 32 тыс. лотов — 95% (+ 3,2 %).

На сделки с лотами бизнес-класса в Новой Москве и Подмосковье пришлось менее 1% и 5% соответственно. Сделок же с жильем премиального и элитного сегмента в данных локациях в первом полугодии текущего года не было зафиксировано вовсе.

   

Фото: www.mds.yandex.net

  

Москва в старых границах продемонстрировала бОльшую востребованность более дорогого жилья, чем массового. За рассматриваемый период здесь было совершено более 33% сделок с лотами бизнес-класса.

На сделки, совершенные в премиальном и элитном сегментах, в старой Москве пришлось по 3% (+20 и +17,6% соответственно к первому полугодию 2018 года).    

На основе данных исследования можно сделать вывод о резко увеличившемся за год разрыве в финансовых возможностях жителей разных локаций Московского региона.

    

Фото: www.itd2.mycdn.me

    

Что касается изменения динамики средней цены за 1 кв. м, то она, по данным специалистов bnMAP.pro, в течение первых шести месяцев на первичном рынке старой Москвы выросла:

• для лотов комфорт-класса — со 155 до 163 тыс. руб.;

• для лотов бизнес-класса — с 220 до 231 тыс. руб.;

• для лотов премиум-класса — с 500 до 546 тыс. руб.;

• для лотов элитного класса — с 804 до 815 тыс. руб.

В ТиНАО аналогичная динамика выглядит так:

• для лотов комфорт класса — со 115,91 до 117, 23 тыс. руб.;

• для лотов бизнес-класса — со 126,50 до 127,22 тыс. руб.         

В Московской области:

• для лотов комфорт класса — со 85,71 до 91,44 тыс. руб.;

• для лотов бизнес-класса — со 109,50 до 118,94 тыс. руб.

     

Фото: www.guberniya.info

    

Всего по данным bnMAP.pro в первом полугодии текущего года общий объем выставленных на реализацию жилых проектов составил:

• в старой Москве — около 230 тыс. лотов площадью 14.65 млн кв. м (+13,8% к первому полугодию 2018 г.);

• в Новой Москве — около 53 тыс. лотов площадью 2,74 млн кв. м (+8,3%);

в Подмосковье — около 270 тыс. лотов площадью 13,15 млн кв. м (-6%).

     

    

  

  

  

  

Другие публикации по теме:

Квадратный метр столичного жилья в августе подрос в цене менее чем на 1%

Новостройки Новой Москвы стали хуже покупать

Объем предложения новостроек в старой Москве в июле вырос на 1%, а в ТиНАО снизился на 1,2%

Новостройки Новой Москвы продолжают дорожать, но спрос при этом не падает

Эксперты прогнозируют дальнейшее подорожание столичной недвижимости

Столичный рынок новостроек в мае: то же затишье, что и в апреле

Итоги апреля на столичном рынке новостроек: затишье перед взрывом?

Эксперт: Цены на жилье в России растут быстрее инфляции

+

Подмосковным девелоперам теперь не нужно согласовывать строительство и реконструкцию объектов с аэродромом Остафьево

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

  

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

  

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

 

Фото: mosreg.ru

 

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории