Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В первом полугодии в Москве выдано в 7 раз меньше разрешений на строительство, чем годом ранее

Опрошенные «Ведомостями» эксперты связывают такой обвал, свидетельствующий о сворачивании жилищных проектов, с переводом отрасли на более жесткие нормы проектного финансирования с использованием эскроу-счетов.

    

Фото: www.sip-rost.ru

  

Согласна статистике Мосгосстройнадзора, которую приводит издание,   

всего с января по июнь текущего года в столице было выдано 197 разрешений на строительство (РС) 2,86 млн кв. м недвижимости. Из них 60 РС выдано на жилье общей площадью 1,6 млн кв. м, что в семь раз меньше, чем по итогам первого полугодия 2018 года.

    

Фото: www.stroypuls.ru

    

Снизилась и доля жилья в общем количестве выданных РС. Для сравнения: если брать в расчет площадь строительства, то в первом полугодии она составляла 56%, а в прошлом году — 88,5%.

По мнению опрошенных изданием экспертов, причина столь резкого падения выдачи РС на жилье в столице вызвана сворачиванием жилищных проектов со стороны застройщиков. А это, в свою очередь связано с переводом отрасли на более жесткие нормы проектного финансирования с использованием счетов эскроу.

   

Фото: www.triboona.ru

    

В прошлом году большинство девелоперов использовали возможность заблаговременно подготовиться к изменениям и набрали РС впрок, поясняет генеральный директор Level Group Кирилл Игнахин (на фото выше). Соответственно, после вступления в силу ужесточающих изменений надобность в получении новых РС у многих девелоперов попросту отпала.

    

Фото: www. f.mirkvartir.me

    

Ситуацию, характерную для первой половины этого года вплоть до настоящего времени, управляющий партнер Savills в России Дмитрий Халин охарактеризовал так: «Доходы населения падают, ипотечная ставка существенно подросла. Понимая все эти риски и пока точно не понимая, каким будет рынок в ближайшее время, многие застройщики не торопятся получать разрешения на строительство именно сейчас».

   

Фото: www.2018.forum-finance.ru

    

Такого же мнения придерживаются коммерческий директор ГК ФСК Ольга Тумайкина (на фото выше) и управляющий партнер группы «Векторстройфинанс» Андрей Колочинский (на фото ниже).

      

   

Между тем, по данным Мосгосстройнадзора, в столице сегодня действует 9 745 РС на строительство 52 млн кв. м недвижимости, из них 36 млн кв. м (более 69%) приходится на жилье.

Благодаря такому объему выданных РС строительный комплекс Москвы обеспечен работой на пять лет вперед.

   

 

    

    

   

   

 

Другие публикации по теме:

Госдума изменила правила выдачи разрешения на строительства

В июне в Москве зарегистрировано рекордное за все годы количество ДДУ — почти 12 тыс. договоров

Количество ипотечных сделок в Москве за полгода выросло на 12%

Выдача разрешений на строительство в Москве в первом полугодии 2019 года упала в 3,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

+

Эксперты: наиболее доступное машино-место в «старой» Москве стоит 1,22 млн руб., а самое дорогое — 30,4 млн руб.

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

 

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

 

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

 

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

 

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

 

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

 

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

 

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

 

Фото: mr-group.ru

 

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах