Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В первом полугодии ВТБ оформил 46,7 тыс. жилищных кредитов с господдержкой на 275 млрд руб.

Общий объем сделок на 13% превысил показатель за первое полугодие прошлого года и более чем в 1,6 раза — 2021 года, сообщила пресс-служба одного из крупнейших банков страны.

 

Фото: www.donday.ru

      

Примерно каждая вторая ипотечная сделка проводится с применением программ господдержки.

Сегодня у заемщиков наиболее востребована «Семейная ипотека», которую с января распространили на все семьи с двумя несовершеннолетними детьми. Именно ею воспользовались в банке около 24,5 тыс. заемщиков за первые шесть месяцев 2023 года, получив на покупку недвижимости более 143 млрд руб.

На втором месте по популярности — «Ипотека с господдержкой–2020». В рамках этой программы ипотечные кредиты получили в ВТБ 19,8 тыс. заемщиков, а общий объем сделок превысил 112,5 млрд руб.

    

Фото: www.interfax.ru

 

Вице-президент, руководитель департамента партнерских продаж ВТБ Евгений Дячкин (на фото) считает, что льготная потека по-прежнему выступает основным фактором развития рынка новостроек и главным инструментом поддержки клиентов, приобретающих первичную недвижимость.

«При этом в первом полугодии, — отметил он, — мы увидели перераспределение спроса заемщиков на "Ипотеку для семей с детьми" с программы "Льготная ипотека для всех", ранее выступавшей драйвером выдач кредитов с господдержкой».

 

Фото: www.b-port.com

        

Основную причину вице-президент банка видит в модернизации программы в начале года, когда ее распространили на все семьи с двумя несовершеннолетними детьми.

«ВТБ последовательно выступает за точечную поддержку населения, банк в том числе предлагал расширить "Семейную ипотеку"», — заявил Евгений Дячкин.

    

Фото: www.housechief.ru

 

По словам руководителя департамента партнерских продаж, в настоящее время на российском ипотечном рынке фиксируется увеличение клиентской активности.

Он напомнил, что в июне банки предоставили населению жилищные кредиты примерно на 600 млрд руб., что превысило итоги мая. В результате выдачи ипотеки в целом за первое полугодие достигли 3 трлн руб. Это более чем на 10% превышает результат января — июня рекордного 2021 года.

Общий объем продаж в июне стал третьим результатом за всю историю выдачи ипотеки в России.

    

   

 

   

   

    

Другие публикации по теме:

ВТБ: выдача ипотечных кредитов по итогам 2023 года в России превысит 6 трлн руб.

Эксперт: рынок ипотеки — это локомотив, который работает на угле

Эксперты: за прошедший год цены в московских новостройках снизились на 6%

Почти 10 тыс. льготных кредитов по программе «Семейная ипотека» выдали в Москве с января по апрель

Объем ипотеки от Банка ДОМ.РФ с начала года превысил 73 млрд руб.

Эксперты: в мае спрос на новостройки вырос на 12%

ВТБ: чаще всего «Семейную ипотеку» оформляют мужчины, которые думают о будущем своих детей

ВТБ запустил ипотеку для ИЖС с привлечением подрядчика

«Семейная ипотека» в ВТБ обогнала ипотеку с господдержкой

Выдача ипотеки в ВТБ за месяц выросла более чем в 1,7 раза

ВТБ в 1,8 раза увеличил выдачу ипотеки в Московском регионе

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок