Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В рамках дела о хищении 2 млрд руб. у дольщиков башкирского ЖК «Миловский парк» задержан глава компании-застройщика

Об этом сообщила во вторник пресс-служба СУ Следственного комитета РФ по Республике Башкортостан.

    

Фото: www.rupres.com

   

Как отмечается в сообщении, фактический руководитель ООО подозревается по ч. 4 ст.159, пп. «а», «б» ч. 2 ст. 165, пп. «а», «б» ч. 2 ст. 199 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере или повлекшее лишение права гражданина на жилое помещение; причинение имущественного ущерба в особо крупном размере юридическим лицам; уклонение от уплаты налогов в особо крупном размере).

«В период с 2013 по 2017 годы руководство ООО "КилСтройИнвест" получало по договорам долевого участия денежные средства, принадлежащие более 1,5 тыс. граждан, однако условия большей части договоров не исполнило и похитило денежные средства дольщиков ЖК "Миловский парк" в размере свыше 2 млрд руб.», — говорится в пресс-релизе.

После предъявления обвинения следствие намерено ходатайствовать о содержании подозреваемого под стражей.

     

Фото: www.2gis.com

    

ООО «КилСтройИнвест» работает под брендом КСИ (39-е место в ТОП застройщиков Республики Башкортостан). По сведениям «Коммерсанта» компания учреждена бывшим директором уфимской школы кинологов МВД РФ Николаем Шеиным и его партнером Сергеем Ластовчуком.

В августе 2017 года по информации издания один из владельцев компании поменялся: Сергей Ластовчук продал свою долю за 60 млн руб. компании «Амнис-групп», связанной с руководством группы «Башкирская химия». В июле 2018 года эта доля отошла аффилированному с «Амнис-групп» АО «Башметалл». 50% осталось у Николая Шеина.

     

Фото: www.versia.ru

    

В феврале 2018года Арбитражный суд Республики Башкортостан ввел в отношении компании «КилСтройИнвест» процедуру наблюдения. А на днях по требованию Сбербанка, финансировавшего строительство ЖК «Миловский парк» (на фото), процедура реструктуризации задолженности введена в отношении совладельца компании Николая Шеина.

Как информирует «Коммерсант», в арбитражном суде Николай Шеин заявлял, что в ближайшее время может получить денежные средства для погашения долга перед банком, однако суд признал этот довод не подтвержденным. Он также указал, что согласно Гражданскому кодексу, должник может принять меры для поиска вариантов погашения задолженности и на стадии реструктуризации долгов.

Сейчас строительство ЖК «Миловский парк» возобновлено, некоторые дольщики уже получили свои квартиры. Полностью решить проблему восстановления прав соинвесторов строительства этого комплекса власти обещают к 2020 году.

      

Фото: www.bashinform.ru

      

Обманутые дольщики ЖК «Миловский парк», неоднократно выходившие на забастовки и устраивавшие голодовки, уверены, что их деньги были потрачены на строительство загородного клуба «Бухта Кила», который до 2016 года принадлежал экс-директору компании «КилСтройИнвест» Дмитрию Комлеву (на фото выше). По данным СМИ инициативная группа обманутых дольщиков считает Комлева непосредственно причастным к хищению средств.

К слову, как пишет местная пресса, само название «КилСтройИнвест» образовано из инициалов двух компаньонов, учредивших за 10 тыс. руб. компанию, которая сегодня владеет одним из крупнейших девелоперских проектов в Уфе: Комлев и Ластовчук. Так же расшифровывается имя турбазы на Павловке, собственниками которой выступают эти господа: «Бухта Кила».

Недавно этот туристический объект стало центром скандала: турбаза оказалась незаконно подключена к электросетям и «нагрела» «Башкирэнерго» на весьма внушительную сумму.

  

СПРАВКА ЕРЗ: «КилСтройИнвест»

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 15 839 кв. м (100% с переносом срока ввода на 34 мес.)

Объектов строительства — 4 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1 324-е

Место в ТОП по Республике Башкортостан — 39-е

 

Показатели остановленного строительства

Объем остановленного строительства — 143 248 кв. м

Объектов остановленного строительства — 45 (в 2 ЖК)

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2018 г. — 7 830 кв. м (100% с переносом срока ввода на 20 мес.)

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 0 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 0 (из 5)

Рейтинг во 2 кв. 2018 г. — 0 (из 5)

    

Фото: www.ramugim.edumsko.ru

   

     

   

   

  

Другие публикации по теме:

Застройщиков стали оправдывать по делам об обмане дольщиков?

В Башкортостане ход строительства долевых объектов начал контролировать специальный оператор

Башкорторстан: земля девелоперам в обмен на помощь дольщикам

Счета топового застройщика Республики Башкортостан арестованы

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области