За все время действия программы «Дальневосточная ипотека» жилищные кредиты в ВТБ по ней оформили более 10 тыс. заемщиков. Объем выдачи составил более 45 млрд руб. Причем более 7,6 млрд руб. выдано в текущем году, сообщила пресс-служба банка.

Средний размер льготного кредита в августе составил 5 млн руб., прибавив 4% с начала года: от 4,1 млн руб. в Республике Бурятия до 5,9 млн руб. на Сахалине.

Как отмечал портал ЕРЗ.РФ, регионы-лидеры по объему выдач «Дальневосточной ипотеки» (ДИ)— Республика Саха (Якутия), Приморский и Хабаровский края.

Фото: www.interfax.ru

Вице-президент, руководитель департамента продаж в партнерских каналах ВТБ Евгений Дячкин (на фото) в ходе ВЭФ-2023 назвал ДИ мощным инструментом поддержки жителей региона, позволяющим улучшить жилищные условия.

«ВТБ наряду с другими крупными игроками продолжает активно развивать эту программу. За время работы по программе только у нас новые квартиры и дома смогли приобрести более 10 тыс. семей Дальнего Востока, для которых кредитная ставка остается рекордно низкой в России», — заявил вице-президент одного из крупнейших банков страны.

Фото: www.f8.mirkvartir.me  

По словам Дячкина, для поддержки социальных категорий заемщиков предлагаются минимальные ставки. Так, в прошлом году предложением могли воспользоваться многодетные семьи, а до конца этого года ставка 0,7% будет доступна учителям региона.

Льготное финансирование будет предоставляться при покупке жилья в многоквартирных домах и домах блокированной застройки. Остальные критерии соответствуют программе «Дальневосточной ипотеки».

Фото: www.kaluga-news.net

Президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин (на фото ниже) считает, что для развития ДИ очень важно выделить отдельные социальные категории и оказать им дополнительную поддержку.

«Программа создает дополнительную мотивацию жителям нашей страны приезжать сюда, и помочь им сейчас очень важно», — сказал он, комментируя предложение Президента РФ о распространении «Дальневосточной ипотеки» под 2% для всех сотрудников ОПК Дальнего Востока, независимо от их возраста и семейного положения.

Фото www.cdn-static.ntv.ru

«Инициатива, возможно, потребует небольшого увеличения на субсидирование ставки со стороны федерального бюджета, но я думаю, что с этой задачей справимся», — добавил Андрей Костин.

Поддерживая расширение условий ДИ, в том числе и в увеличении максимальной суммы кредита до 9 млн руб. для желающих купить жилье площадью свыше 60 кв. м, аналитики ВТБ прогнозируют рост спроса на нее на треть.

Банк будет готов принимать заявки и выдавать кредиты по расширенным условиям «Дальневосточной ипотеки», как только они будут утверждены Правительством.

Фото www.cdnimages.absatz.media

Руководитель ДОМ.РФ Виталий Мутко (на фото) считает, что увеличение максимальной суммы кредита и распространение программы ДИ на всех сотрудников ОПК поможет расширить ежегодную выдачу по ней на 10%.

«Ежегодно мерой поддержки смогут воспользоваться около 30 тыс. семей», — уточнил гендиректор АО «ДОМ.РФ».

Он отметил, что «с момента запуска программы новостройки существенно подорожали, и если в 2020 году лимита по ней в 6 млн руб. хватало для 85% новостроек, то в настоящее время это около 40%.

Таким образом, расширение условий программы позволит улучшить жилищные условия большему числу семей и приобрести квартиру большей площади».

Другие публикации по теме:

Спрос на «Дальневосточную ипотеку» в Сбере достиг рекордных показателей

80% всех жилищных кредитов в ДФО приходятся на программу «Дальневосточная ипотека»

Владимир Путин: Развитие Дальнего Востока должно соответствовать целям и опираться на наши возможности 

Никита Стасишин (Минстрой): Думаем о возобновлении программы помощи застройщикам льготными кредитами

ДОМ.РФ поддержит инфраструктурные проекты на Дальнем Востоке на 100 млрд руб.

Новые поручения Президента по Дальневосточной ипотеке и развитию арктических населенных пунктов

На Дальнем Востоке ДОМ.РФ реализует 35 инфраструктурных проектов

Программу «Дальневосточная ипотека» продлили на 6 лет

Объявлены конкурсы на выбор застройщиков для возведения качественного и доступного жилья по программе «Дальневосточный квартал» 

ГК ФСК с помощью Банка ДОМ.РФ построит во Владивостоке ЖК комфорт-класса

Программа «Дальневосточной ипотеки» продлена до 2030 года

Сбер поддерживает идею ВТБ об увеличении максимального кредита по «Дальневосточной ипотеке» с 6 млн до 9 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое