Московский фонд реновации объявил конкурс на строительство двух высотных многоквартирных домов (МКД) в московском районе Северное Измайлово, по улице Константина Федина (д.17,19).

Фото: stroi.mos.ru

«Башни» высотой около 100 м каждая призваны заменить стоявшие здесь до этого четыре пятиэтажки-хрущевки, снесенные в рамках программы реновации, проводимой мэрией Москвы.

Фото: www.sev-izm.livejournal.com

Как следует из проектной документации, площадь участка по ГПЗУ составляет 1,428 га. Одно здание (корпус А) спроектировано в 29-31 этаж (+ подземный этаж), другое (корпус Б) — высотой в 25-31 (+ подземный этаж).

Общая площадь корпуса А составит 46,8 тыс. кв. м, корпуса Б — 46,2 тыс. кв. м. Количество квартир в первом здании — 556, во втором — 534.

Проектом предусмотрены также центр информирования населения, диспетчерская (ОДС) и подземная автостоянка площадью 7,53 тыс. кв. м на 256 машино-мест.

Предполагается, что новое жилье в рамках реновации строится для жителей сносимых пятиэтажек. Но в хрущевках, стоявших на месте будущих почти небоскребов, в общей сложности было всего 320 квартир, то есть в три раза меньше, чем в реновационном проекте.

Этот факт, а также указание стоимости за один «квадрат» — чуть более 89 тыс. руб. в ценах марта — говорят за то, что «излишек» квартир в названных МКД будет выставлен на продажу.

Начальная цена лота, согласно конкурсной документации — 6,52 млрд руб. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 25 сентября. Итоги конкурса будут объявлены 27 сентября в 16.00 по московскому времени.

Фото: delovoy-kvartal.ru

К слову, Москва занимает первое место в России по этажности строящихся многоквартирных домов. Средняя этажность жилищного строительства в Москве достигла 22,5 этажей и превышает среднероссийский показатель в среднем на 5 этажей.

Фото: www.ligazakon.ru

Другие публикации по теме:

Продлено разрешение на строительство самой высокой новостройки России

Почему Максима Блажко отодвигают от небоскребов

Марат Хуснуллин: В ближайшие пять лет в Москве будет построено свыше 20 млн кв. м жилья

Москва впервые обогнала Московскую область по количеству зарегистрированных ДДУ (график)

До конца года в России появится 4 новых свода правил по высотному строительству

Обрушит ли реновация столичный рынок новостроек?

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области