Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В России более 80 тыс. объектов незавершенного строительства на 5 трлн руб.

В Совете Федерации прошел круглый стол, посвященный объектам незавершенного строительства (ОНС) и вариантам решения этой проблемы, сообщила пресс-служба верхней палаты Федерального собрания.

 

Фото: www.yk24.ru

 

Провел круглый стол первый зампред Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Владимир Городецкий (на фото ниже).

 

Фото: РИА Новости

 

Сенатор обратил внимание, что такие ОНС могут финансироваться за счет как частных средств, так и бюджета.

«Незавершенное строительство зданий существенно ухудшает качество городской среды, создает неудобства и проблемы для граждан, является объектом повышенной опасности», — подчеркнул он.

По информации Владимира Городецкого, в России сейчас насчитывается порядка 66 тыс. региональных ОНС и почти 15 тыс. федеральных с общей суммой капитальных вложений 5 трлн руб.

 

 

Законодатель напомнил, что в прошлом году на федеральном уровне началась системная работа с долгостроями.

Портал ЕРЗ.РФ сообщал, что Правительство РФ утвердило План мероприятий о новых подходах к управлению такими объектами. Минстрой России определен координатором работы, утверждена необходимая нормативно-правовая и методическая база.

 

Фото: www.barcelonaimmo.com

 

Вместе с тем, признал парламентарий, в этой области все еще есть сдерживающие моменты.

Градостроительным кодексом РФ предусмотрено создание региональных реестров незавершенных объектов, но в субъектах, по словам сенатора, данная работа ведется невысокими темпами.

Так, правовые акты, предусматривающие ведение таких реестров, приняты только в 36 регионах. Кроме того, уточнил он, не решен вопрос с их переводом в цифровой документооборот.

 

Фото: www.pbs.twimg

 

Владимир Городецкий отметил также, что фактически все регионы указали на отсутствие средств в бюджетах на завершение строительства проблемных объектов.

Действительно, для этого требуются значительные расходы на техническое обследование, инженерные изыскания, разработку и корректировку проектной документации, если она уже устарела, пояснил он.

Ранее портал ЕРЗ.РФ информировал о том, кто и как должен вести реестры ОНС.

 

 

А также о том, что Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон "О государственной регистрации недвижимости"» в части государственного кадастрового учета и государственной регистрации прав на объекты незавершенного строительства, включенные в федеральный или региональный реестры незавершенных объектов капитального строительства.

  

 

     

    

   

    

   

Другие публикации по теме:

Разработан упрощенный порядок кадастрового учета и регистрации ОНС, включенных в федеральные и региональные реестры

Новое основание для включения объектов незавершенного строительства в федеральный и региональные реестры ОНС

Минстрой установит критерии для определения степени готовности объекта незавершенного строительства

Как упростят регистрацию и кадастровый учет незавершенных объектов капитального строительств

Утвержден состав межведомственной комиссии для работы с незавершенными объектами капстроительства

Минстрой: началось формирование федерального реестра незавершенных объектов капитального строительства

Особый порядок регистрации незавершёнки, включенной в федеральные и региональные реестры

Утверждены рекомендации по заполнению формы сведений о незавершенных объектах капстроительства

Новый порядок разработки планов мероприятий по снижению количества незавершенных объектов капстроительства

Росреестр: при отсутствии сведений об установлении ВРИ объекта капстроительства нет основания для внесения таких сведений в ЕГРН

+

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

  

Фото: www.sevnotariat.ru

 

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

  

Фото: www.realty.interfax.ru

   

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

 

Фото: www.kommersant.ru

 

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

  

Фото: www.kvobzor.ru

 

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

 

Фото: www. zanostroy.ru

 

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

  

 

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

  

   

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

 

Фото: www. sun9-36.userapi.com

 

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

 

Фото: www. 6auto.ru

 

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

 

Фото: www.urbaneconomics.ru

 

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

 

  

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»