Адрес сайта — www.stroi.gov.ru. О его открытии 26 мая на заседании Президиума Правительственной комиссии по региональному развитию в РФ сообщил курирующий отрасль вице-премьер Марат Хуснуллин.

Зампред Правительства подчеркнул, что теперь главный сайт стройкомплекса страны доступен для всех граждан РФ, хотя до этого доступ к нему имели только профильные специалисты, федеральные и региональные чиновники.

Фото: РИА Новости/Алексей Никольский

«Но мы считаем, что для развития отрасли, а также для полноценного информирования граждан о работе нашего комплекса и популяризации строительных профессий необходимо было создать единое и открытое информационное пространство», — цитирует Марата Хуснуллина (на фото) пресс-служба Минстроя России.

В сообщении поясняется, что сайт www.stroi.gov.ru включает несколько разделов для размещения важной и понятной информации о развитии отрасли. В частности, такие:

• «Инфраструктурное меню» — содержит данные о решениях по выдаче регионам льготного финансирования преимущественно на возвратной основе, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, инфраструктурные облигации, а также средств на опережающее финансирование строительства и др.;

• «Сокращение инвестиционно-строительного цикла» — cодержит информацию об этапах реализации проектов капитального строительства, здесь можно ознакомиться с количеством согласований, документов и сведений, необходимых для реализации каждого этапа, и его продолжительностью.

Фото: www.phonoteka.org

По словам Хуснуллина, новая информационная площадка — это эффективный инструмент мониторинга достижения национальных целей и реализации Стратегии строительного комплекса и ЖКХ.

«В условиях информационного шума и большого объема фейков очень важно наличие такого ресурса с проверенной информацией!», — так вице-премьер прокомментировал в своем телеграм-канале общероссийское открытие отраслевого интернет-портала.

Фото: www.rbk.ru

Глава Минстроя Ирек Файзуллин (на фото) отметил, что запуск такой площадки сегодня чрезвычайно важен в условиях, когда строительная отрасль проходит этап масштабной трансформации.

«Для того, чтобы каждая заинтересованная организация могла оперативно отслеживать все изменения и применять их на практике, важно расширять возможности для взаимодействия и выстраивания прямого диалога между органами власти и бизнесом», — подчеркнул министр строительства и ЖКХ.

Другие публикации по теме:

Пессимистичный сценарий проекта Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ учитывает фактор антироссийских санкций

Расширен перечень объектов, финансируемых за счет инфраструктурных облигаций  

Марат Хуснуллин объяснил особенности правового регулирования строительной отрасли в условиях санкций

Эксперты подвели итоги 2021 года для строительной отрасли      

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей