Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

+

Владимир Путин: Небольшое сжатие будет, но важно не опустить отрасль ниже крайнего предела, чтобы потом не вытаскивать ее

Президент России встретился с главой Республики Татарстан, председателем комиссии Госсовета по направлению «Инфраструктура для жизни» Рустамом Миннихановым и заслушал его доклад о социально-экономическом развитии территории, в том числе о темпах ввода жилья.

 

Фото © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

 

Руководитель региона поблагодарил Владимира Путина за федеральную поддержку строительства и рассказал о том, что в прошлом году, благодаря национальным и республиканским проектам, в Татарстане построено инфраструктурных объектов на сумму 166 млрд руб., а общий объем сданного в эксплуатацию жилья составил 3 450 тыс. кв. м.

«Мы в советское время максимум 1 800 тыс. кв. м достигали, мечта была — 2 млн кв. м. Сегодня — легко 3,5 млн кв. м», — отметил Рустам Минниханов (на фото ниже).

 

Фото: kremlin.ru

 

В настоящий момент, по его словам, наиболее остро стоят вопросы процентных ставок по ипотеке. «Какие-то решения ищем, и будем обращаться к Вам, Владимир Владимирович», — подчеркнул глава республики.

Небольшое сжатие на рынке, конечно, произойдет, но нельзя опускаться ниже определенного предела, чтобы потом не пришлось вытаскивать отрасль, заметил в ответ Владимир Путин.

Рустам Минниханов также доложил о выполнении программы капитального ремонта многоквартирных домов и проблемах арендного жилья.

 

Фото: government.ru

 

В этот же день премьер-министр РФ Михаил Мишустин провел оперативное совещание со своими заместителями, одна из тем которого касалась устойчивого развития регионов.

Необходимо широко вовлекать в хозяйственный оборот неэффективно используемые земельные участки, они должны служить людям и приносить прибыль бизнесу, указал глава Правительства.

 

Фото: © Elnur / Фотобанк Лори

 

Для сокращения бюрократических барьеров и ускорения принятия решений применяются цифровые технологии. В том числе электронные сервисы, позволяющие крупным инвесторам и всем желающим подавать заявки на участки для строительства домов.

В ближайшее время, сообщил Михаил Мишустин, будут расширены полномочия комиссии по жилищному строительству. Она получит право рассматривать вопросы передачи в региональную или муниципальную собственность объектов недвижимости.

Новый подход поможет проводить более скоординированную политику в этой сфере и повысит эффективность управления федеральным имуществом в субъектах РФ.

 

Фото: government.ru

 

По мнению вице-премьера Марата Хуснуллина (на фото), одним из сдерживающих факторов развития жилищного строительства является ограниченность пригодных земельных участков и требуемых мощностей коммунальной инфраструктуры.

Поэтому, считает он, необходимо повышать градостроительный потенциал свободных для строительства земель и комплексно их развивать для реализации капиталоемких проектов.

Марат Хуснуллин напомнил, что за последние четыре года в оборот было вовлечено 11,5 тыс. га земельных участков, от их реализации получен доход в размере более 100 млрд руб., и масштабы это работы будут расти.

 

Фото © Sergey Nivens / Фотобанк Лори

 

Большой шаг сделан и в сфере цифровой трансформации, доложил он. С 2021 года Росреестр совместно с ППК «Роскадастр» активно реализуют проекты «Земля для стройки» и «Земля для туризма». Кроме того, была создана Единая цифровая платформа, которая позволяет вести учет всего публичного имущества в стране.

В настоящий момент Правительство РФ приступает к реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», формируется земельный банк, ведется работа по сокращению инвестиционно-строительного цикла для передачи инвесторам готовых площадок.

«Работа правкомиссии по развитию жилищного строительства в реализации поставленных задач играет важную роль», — резюмировал Марат Хуснуллин.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Система наш.дом.рф поможет оцифровать каждую строящуюся квартиру

Марат Хуснуллин: на реализацию проектов КРТ в регионы будет направлено 120 млрд руб.

Эльвира Набиуллина: Строительная отрасль вполне способна переждать временное замедление ипотеки

Эксперты ВШЭ: больше всего в конце прошлого года застройщиков беспокоила стоимость банковских кредитов

Цифровизация на практике, выпуск стройматериалов, лучшие новостройки своими глазами: девелоперов приглашают на ЕРЗ-туры в рамках РСН–2025

Владимир Ресин: Любой кризис всегда проверяет существующую систему на прочность и заставляет двигаться вперед

Правительство РФ возобновило работу подкомиссии по повышению устойчивости отраслей, в том числе строительной

Марат Хуснуллин: До 2030 года необходимо построить 663 млн кв. м жилья

Маркетплейс земли: на 18 февраля 2025 года в России на торгах продается 26 участков для девелопмента

Утвержден механизм выдачи казначейских инфраструктурных кредитов до 2030 года