С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

В течение 2024 года на торгах ДОМ.РФ было реализовано порядка 1,7 тыс. га в 47 регионах в составе 145 лотов. Это почти на 30% больше, чем в 2023 году, когда было реализовано чуть более 1,3 тыс. га земли, сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: земля.дом.рф

Лидерами по количеству реализованных объектов стали:

- Московская область — 25 участков общей площадью 532 га;

- Хабаровский край — восемь объектов;

- Приморский край — восемь объектов;

- Санкт-Петербург — восемь объектов;

- Красноярский край — семь объектов;

- Москва — семь объектов;

- Волгоградская область — шесть лотов;

- Новосибирская область — пять лотов.

Всего на долю регионов — лидеров по количеству заключенных по итогам торгов договоров приходится 983 га (около 58%) от всей реализованной площади участков.

Также инвесторы получили 14 лотов общей площадью 483 га в Алтайском, Красноярском и Хабаровском краях, Волгоградской, Вологодской, Иркутской, Московской и Рязанской областях под реализацию проектов КРТ с градостроительным потенциалом около 1,8 млн кв. м жилья. Им рекомендовано вести застройку с применением Стандарта КРТ, разработанного ДОМ.РФ, а также с соблюдением «зеленого» стандарта для многоквартирного жилья.

Фото: пресс-служба ДОМ.РФ

Самый крупный лот, реализованный в 2024 году, — имущественный комплекс в рабочем поселке Лесной (Московская область) площадью 349 га за 1,13 млрд руб. Наиболее дорогостоящий лот — имущественный комплекс предприятия «Квант-Н» в Москве за 2,6 млрд руб. А самый масштабный по площади (6,8 тыс. кв. м) объект культурного наследия, реализованный ДОМ.РФ в 2024-м, — здание Присутственных мест XVIII века в Ярославле за 175,99 млн руб.

Директор по реализации федерального имущества ДОМ.РФ Николай Сарокваша (на фото ниже) заявил, что госкорпорация продолжает расширять возможности инвесторов по использованию федеральной недвижимости в целях жилищного и иного строительства.

Фото: пресс-служба ДОМ.РФ

«Помимо ранее запущенных аукционов "за долю" и под реализацию проектов комплексного развития территорий, с 2024 года госкомпания проводит торги, совмещающие эти инструменты, — уточнил представитель госкорпорации и добавил: — С весны прошлого года состоялось уже семь подобных торговых процедур в Республике Мордовия, Хабаровском крае, Челябинской и Ярославской областях».

По словам топ-менеджера, по результатам торгов в этих регионах планируется построить более 2,4 млн кв. м жилья с необходимой инфраструктурой.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: на реализацию проектов КРТ в регионы будет направлено 120 млрд руб.

Депутаты приняли поправки в законодательство о КРТ

Марат Хуснуллин: За минувший год год при участии ДОМ.РФ построено жилье для 178 тыс. семей

Марат Хуснуллин: До 2030 года необходимо построить 663 млн кв. м жилья

Брусника: механизм КРТ должен развивать территорию, а не латать «дыры» городского бюджета

ЕРЗ-тренды: законодательству о КРТ недостает нормативов обеспеченности объектами социальной инфраструктуры

Эксперты: формирование нормативной правовой базы КРТ жилой застройки в регионах РФ практически завершилось

Уточнен порядок принятия и реализации решения о комплексном развитии территории

ДОМ.РФ выставит на торги еще 92 га под строительство в семи регионах страны

Проведение аукционов по продаже земельных участков ускорится

Перечень оснований для отказа в предоставлении земельных участков предлагают расширить

Маркетплейс земли: на 17 декабря 2024 года в России на торгах продается 110 участков для девелопмент