Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

+

Эксперты: Пермь, Самара и Москва стали лидерами по темпам роста цен на новостройки

В октябре 2024 года средняя стоимость лота на рынке новостроек лидера рейтинга выросла по сравнению с сентябрем на 2,81%, до 7,3 млн руб., сообщил РБК со ссылкой на аналитическое исследование платформы bnMAP.pro.

 

Фото: t.me/gk_samolet

 

На первом месте рейтинга мегаполисов России по темпам роста средней стоимости лота на рынке новостроек оказалась Пермь. Ее лидерство в bnMAP.pro объяснили повышением стадии готовности существующих проектов и ростом средней цены лота в них. Кроме того, в городе стартовало шесть новых проектов с более высоким ценником, которые увеличили среднюю стоимость лота.

Второе место заняла Самара с увеличением стоимости лота за месяц на 2,35%, до 8,7 млн руб. Третьей стала Москва с подорожанием лота на 1,43%, до 28,2 млн руб.

В ТОП-5 по темпам роста цен также вошли Ростов-на-Дону (+1,4%, до 7,2 млн руб.) и Краснодар (+1,33%, до 7,6 млн руб.).

Четыре города продемонстрировали стабильность цен: Волгоград, Воронеж, Новосибирск и Омск. Отрицательная динамика цен зафиксирована в Казани (-1,51%, до 13 млн руб.), Челябинске (-1,36%) и Санкт-Петербурге (-0,75%).

 

Динамика средней стоимости квартиры в новостройке в городах-миллионниках

Город

Средняя стоимость лота
в сентябре 2024 года,
млн руб.

Средняя стоимость лота
в октябре 2024 года,
млн руб.

Динамика

Пермь

7,1

7,3

+2,81%

Самара

8,5

8,7

+2,35%

Москва

27,8

28,2

+1,43%

Ростов-на-Дону

7,1

7,2

+1,4%

Краснодар

7,5

7,6

+1,33%

Екатеринбург

7,6

7,7

+1,31%

Уфа

7,7

7,8

+1,29%

Красноярск

8,2

8,3

+1,21%

Нижний Новгород

10,9

11

+0,91%

Волгоград

6,1

6,1

0%

Воронеж

6,3

6,3

0%

Новосибирск

7,9

7,9

0%

Омск

8,1

8,1

0%

Санкт-Петербург

13,3

13,2

-0,75%

Челябинск

7,3

7,2

-1,36%

Казань

13,2

13

-1,51%

Источник: bnMAP.pro, октябрь 2024 года

 

Как сообщал портал ЕРЗ.РФ, в конце октября 2024 года глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что спрос начал возвращаться к более обоснованному уровню.

Она отметила, что в некоторых регионах произошло снижение цен на новостройки и сокращение разрыва стоимости первичного и вторичного жилья. По оценке регулятора, россияне также стали чаще покупать жилье на личные сбережения. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты подвели итоги октября на рынке новостроек Подмосковья

Эксперт: доступность жилья в России вернулась на уровень 2014 года

Эксперты: в октябре разница цен в объявлениях и при продаже новостроек составила 11,3%, а готового жилья — 16,5%

Эксперты: рост цен на жилье в новостройках ускорился

Эксперты составили рейтинг городов Московской области по росту цен на жилье

Застройщики и власти обсудят перспективы снижения цен на новостройки

Эксперты: на снижение цен на новостройки рассчитывать не приходится

Главы думских комитетов по-разному видят ситуацию на рынке жилья, положение застройщиков и их ответственность за рост цен

Эксперты назвали города, где с отменой льготной ипотеки упали цены на жилье

Эксперты: цены на новостройки начали падать, и в 2025 году этот тренд усилится