С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

На столичном рынке жилья предложение квартир и апартаментов в готовых новостройках за год снизилось на 15,2%, подсчитали в компании «Метриум». Меньше всего доля предложения таких вариантов — в Новой Москве.

Фото: © Элина Гаревская / Фотобанк Лори

По данным аналитиков, в готовых корпусах 190 новостроек Москвы представлено 7 427 квартир и апартаментов. В общем объеме предложения доля первичного жилья с ключами составляет 10,1%. Сокращение числа квартир и апартаментов за год в готовых новостройках Москвы составило 15,2%, а их доля в суммарной экспозиции снизилась на 1,9 п. п. Кроме того, отмечено снижение на 18,5% числа комплексов с ключами (в августе 2023 года их было 233).

В массовом сегменте доля готового предложения равняется 9,6%, в бизнес-классе — 13,3%, в премиум-классе — 9,7%, в элитном — 20,8%. В Новой Москве доля готового жилья составляет лишь 5,9%.

Эксперты сделали вывод, что широкий выбор вариантов с ключами доступен только желающим купить жилье в готовых новостройках классов «элит» и «делюкс».

Фото: osnova.group

Акционер и управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото) отметил, что дефицит лотов в готовых комплексах наблюдается практически во всех сегментах первичного рынка. Благодаря этому повышается ликвидность свободных вариантов в готовых корпусах.

«Это прекрасный выбор как для конечных покупателей, которым не придется долго ждать переезда, так и для инвесторов, — подчеркнул топ-менеджер и добавил: — Ведь средняя арендная ставка в столице только за минувший месяц выросла на 12%, а средняя доходность достигла 7,4% годовых».

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Как рассказал коммерческий директор Optima Development (девелопер премиального жилого квартала ЖК Прайм Парк) Дмитрий Голев (на фото), несмотря на рост числа готовых вариантов в премиальных комплексах Москвы на 16,8%, предложение остается дефицитным.

По его словам, почти половина экспозиции квартир и апартаментов с ключами на первичном рынке премиум-класса приходится на три проекта, поэтому выбор у покупателей ограничен.

«С инвестиционной точки зрения разумнее всего покупать готовые квартиры в локациях, где дефицит выражен наиболее отчетливо, — считает девелопер и уточняет: — Например, в Северном округе, где представлено всего 54 таких варианта».

Как подсчитали эксперты, средняя цена готовых новостроек в Москве — 556,1 тыс. руб./кв. м. Это на 14,9% больше средней цены всех комплексов на первичном рынке столицы. Самый доступный вариант с ключами от девелоперов стоит 5,2 млн руб. за 35 кв. м, наиболее дорогой — 1,8 млрд руб. за 752 кв. м.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото) поделился статистикой за первые семь месяцев 2024 года. Согласно ей, на рынке готового жилья Москвы зарегистрировано 67 тыс. сделок, что на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Однако статистика договоров купли-продажи учитывает и вторичный рынок, переживающий спад на фоне высоких рыночных ставок и отсутствия инструментов поддержки, — заметил эксперт и добавил: — В свою очередь, интерес к готовым новостройкам от девелоперов, напротив, растет».

Сырцов пояснил, что такие варианты гарантируют скорое заселение, при этом их можно приобрести с помощью семейной либо субсидированной ипотеки, либо воспользовавшись беспроцентной рассрочкой.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: доля новостроек в общем количестве выданных ипотечных кредитов снизилась на 8,5 п. п.

Эксперты: студии в августе лучше всего продавались в «старой» Москве, четырехкомнатные квартиры — в Подмосковье

Красногорск возглавил рейтинг спутников Москвы по снижению цен на новостройки

Эксперты назвали районы Москвы с заметно подорожавшими новостройками

Эксперты: стоит ли ожидать снижения цен на новостройки

Эксперты: в августе продажи квартир и апартаментов в новостройках Петербургского региона упали на 39%

Эксперты: какое жилье в мире можно купить по цене московской «двушки»

Эксперты: в августе на рынке новостроек Московского региона продажи продолжили падать, снизилось и число сделок с ипотекой 

Эксперты: в августе московские новостройки продолжили дорожать

Виталий Мутко: Отмена льготной ипотеки снизит финансовый поток на рынок жилья, но запаса прочности застройщикам хватит года на полтора-два 

Эксперты: в августе рост предложения новостроек не вызвал снижения цен