С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

Аналитики Метриум изучили цены на московские новостройки в минувшем году и увидели, что они менялись по-разному в зависимости от стадии готовности объектов. Наиболее интенсивно росла цена объектов недвижимости с отделкой и уже готовых к заселению.

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори 

Эксперты выявили общую тенденцию: объекты на более высокой стадии строительной готовности дорожали быстрее, чем на ранних этапах строительства. В массовом сегменте стоимость 1 кв. м в новостройках на начальном этапе строительства в 2024 году практически не изменилась: отмечено небольшое снижение с 317 тыс. руб. до 316 тыс. руб. 

В бизнес-классе картина другая: в декабре 2023 года объекты на начальном этапе строительства («на котловане») предлагались в среднем по 414 тыс. руб. за 1 кв. м, а в декабре 2024-го их стоимость прибавила 10%, до 455 тыс. руб.

В премиум-классе на начальном этапе строительства цены квартир и апартаментов за год практически не изменились: в декабре 2023 года 1 кв. м в этом сегменте стоил 703 тыс. руб., а через год, в декабре 2024-го, — 702 тыс. руб. (0%). 

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Высокобюджетные новостройки на начальной стадии строительства продемонстрировали заметный рост: в декабре 2023-го средняя стоимость 1 кв. м в проектах начальной стадии реализации равнялась 1,9 млн руб., а в декабре 2024-го — уже 2,1 млн руб. (+13%). 

Рост цен практически не затронул новостройки на этапе монтажа этажей. В массовом сегменте отмечено небольшое снижение средней стоимости 1 кв. м — с 335 тыс. руб. до 331 тыс. руб. (-1%). В бизнес-классе средняя стоимость 1 кв. м увеличилась незначительно, всего на 2% — с 433 тыс. руб. до 441 тыс. руб. 

А вот премиум-класс на среднем этапе строительства продемонстрировал существенный рост: средняя стоимость 1 кв. м за год поднялась с 599 тыс. руб. до 863 тыс. руб. (+44%). Аналитики связывают его с изменением структуры предложения. 

Фото из архива А. Кулешова 

Директор по аналитике компании MR Group Артур Кулешов (на фото) отметил, что в условиях сложной рыночной ситуации самый большой инвестиционный интерес представляет покупка на ранних стадиях строительства.

По его мнению, в массовом и бизнес-сегментах наиболее активны покупатели на этапе котлована — в силу самых привлекательных цен. А вот в премиум-сегменте покупатели предпочитают входить в проект на более высокой стадии, когда уже можно оценить качество и скорость работ застройщика.

Незначительную динамику цен на этапе монтажа этажей показали и высокобюджетные новостройки: средняя стоимость 1 кв. м в них за минувший год изменилась с 2 млн руб. до 2,1 млн руб.(+3%).

Фото: © Matej Kastelic / Фотобанк Лори

Что касается цен на новостройки, находящиеся на этапе отделочных работ (т. е. близкие к завершению), то они менялись более интенсивно. В бизнес-классе средняя стоимость 1 кв. м на завершающем этапе строительства прибавила 9% (с 439 тыс. руб. до 477 тыс. руб.).

Схожая динамика — в премиум-классе: 1 кв. м за год подорожал с 673 тыс. руб. до 727 тыс. руб. (+8%).

Самый большой рост цен на этом этапе отмечен в элитном сегменте: +23%, с 2,1 млн руб. до 2,6 млн руб. 

Исключением стал массовый сегмент, где средняя стоимость 1 кв. м за год снизилась на 1% (с 325 тыс. руб. в декабре 2023-го до 323 тыс. руб. в конце 2024-го). 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

В целом динамика цен на готовые новостройки была внушительной. Исключение вновь составил массовый сегмент: здесь готовые объекты комфорт-класса за год подешевели на 2% — с 321 тыс. руб. в декабре 2023-го до 313 тыс. руб. в конце 2024-го. 

В бизнес-классе средняя стоимость 1 кв. м в готовых объектах выросла с 473 тыс. руб. в декабре 2023 года до 500 тыс. руб. в декабре 2024 года (+6%). 

Заметно подорожали и новостройки премиум-класса (+6%) — с 760 тыс. руб. в декабре 2023-го до 807 тыс. руб. в том же месяце 2024-го. 

Готовые высокобюджетные новостройки прибавили в цене за год весьма существенно (+22%): если год назад средняя стоимость 1 кв. м в них составляла 1,4 млн руб., то в декабре 2024-го она достигла 1,8 млн руб. 

Фото: Regions Development

Коммерческий директор Regions Development (девелопер премиальных ЖК Dream Riva, ЖК Dream Towers, ЖК Преображенская площадь) Лилия Арцибашева (на фото) подчеркнула, что в 2024 году наблюдался заметный спрос на готовые квартиры премиум-класса со стороны покупателей, приобретающих жилье для себя.

Это клиенты с большим бюджетом, позволяющим осуществить покупку без ипотеки и рассрочки.

«Предложение новостроек премиум-класса в 2024 году значительно выросло, но в основном за счет проектов на начальной стадии. Готовые же объекты от застройщика составляли всего 10% — 15% от общего объема, — уточнила топ-менеджер девелоперской компании и пояснила: — Это и обусловило интенсивный рост цен на готовые премиальные квартиры и апартаменты».

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото) согласен, что в условиях дорогой ипотеки многие потенциальные покупатели вторичного жилья переходят на рынок новостроек в поисках готовых объектов или помещений на высокой стадии готовности, стремясь как можно быстрее получить ключи.

«Доля таких новостроек всегда невелика, поскольку значительная часть раскупается инвесторами и другими покупателями еще на ранних этапах строительства, — пояснил он и резюмировал: — Готовые объекты от застройщика становятся дефицитным продуктом. В условиях смещения спроса в сторону новостроек, готовые варианты недвижимости стали еще более востребованными, что и обусловило рост цен».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: застройщики надеются, что ключевая ставка ЦБ, возможно, вышла на плато

В «старой» Москве в IV квартале наибольшим спросом пользовались проекты ПИК

Эксперты: в 2025 году ввод жилья классов «премиум» и «элит» может снизиться на 33%

В 2024 году Москва осталась лидером по дороговизне новостроек и доходам девелоперов

Дорогие новостройки Москвы в январе подорожали еще больше

Эксперты: в каких районах Москвы в январе подешевели новостройки

Эксперты: в IV квартале 2024 года предложение в новостройках выросло на 4%

Эксперты: конкуренция среди покупателей на фоне сокращения строительства толкает цены вверх

Эксперты: в Новой Москве большинство квартир в новостройках готовы к сдаче

Эксперты: в 2024 году самые высокие темпы роста цен на новостройки отмечены в премиум-классе

Эксперты отметили резкое подорожание московских новостроек элит-класса в январе