С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

Аналитики Метриум подвели итоги февраля на столичном рынке новостроек массового сегмента. Рост объема предложения за месяц составил 2,9%, средневзвешенная цена 1 кв. м — 343 090 руб. (+1,3% за месяц, +7,7% за год), заключено 2,8 тыс. ДДУ (+31,4% за месяц, +68,8% за год).

Фото: mos.ru

По данным экспертов, февральская экспозиция новостроек массового сегмента насчитывала 19,1 тыс. лотов (+2,9% за месяц, -8,0% за год): из них 17,5 тыс. квартир (+3,1% за месяц, -7,3% за год) и 1,6 тыс. апартаментов (+0,1% за месяц, -15,1% за год).

Не отмечено ни одного старта проектов этого класса жилья.

Динамика объема предложения на рынке новостроек массового сегмента по месяцам, шт.

Источник: Метриум

Средневзвешенная цена 1 кв. м квартир и апартаментов в феврале 2025 года равнялась 343 090 руб. (+1,3% за месяц, +7,7% за год): в квартирах — 350 420 руб. (+1,3% за месяц, +8,4% за год), в апартаментах — 260 740 руб. (-0,5% за месяц, -0,5% за год).

Средневзвешенная цена предложения новостроек массового сегмента
по месяцам, руб. за 1 кв. м

Источник: Метриум

Самые доступные апартаменты в феврале 2025 года располагались в следующих проектах:

- ЖК Wellbe (ЗелАО): 19,4 кв. м за 4,8 млн руб.;

- ЖК Citimix Новокосино (ВАО): 22,1 кв. м за 5,3 млн руб.;

- ЖК Citimix (ЗАО): 22,7 кв. м за 5,6 млн руб.

Самые доступные квартиры в феврале 2025 года находились в:

- ЖК Зеленый парк (ЗелАО): 19,3 кв. м за 4,9 млн руб.;

- ЖК Никольские луга (ЮЗАО): 20,5 кв. м за 6 млн руб.;

- ЖК 2-й Иртышский (ВАО): 19,2 кв. м за 6,3 млн руб.

В последний месяц зимы 2025 года на рынке новостроек массового сегмента было зарегистрировано 2,8 тыс. ДДУ (+31,4% за месяц, +68,8% за год).

Количество сделок по ДДУ на рынке новостроек массового сегмента по месяцам, шт.,
без уступок и оптовых сделок

Источник: Метриум

Доля сделок с привлечением ипотечного кредита в феврале поднялась до 67% (+11 п. п. за месяц) при снижении средней ставки по рыночной ипотеке на 0,2 п. п., до 28,8%.

Доля ипотеки в сделках по ДДУ на рынке новостроек массового сегмента по
месяцам в зависимости от средних ставок по ипотеке, предлагаемых банками

Источник: Метриум, ДОМ.РФ

В феврале максимальное число сделок было зарегистрировано в ЗАО (22%, -3 п. п. за месяц), второе место по числу сделок приходится на САО (17%, +1 п. п.), третью позицию занимает ЮАО (16%, +1 п. п. за месяц).

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) считает, что рост спроса в феврале обусловлен в первую очередь снижением надбавок на «Семейную ипотеку».

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Можно сказать, что спрос на новостройки в Москве вырос благодаря оперативной реакции главы государства на жесткую политику банков, — подчеркнул топ-менеджер и добавил: — В ходе прямой линии в декабре Президент РФ назвал недопустимыми высокие комиссии кредитных организаций при оформлении семейной ипотеки. Практически все ведущие банки уже отказались от подобной практики».

Кроме того, напомнил эксперт, власти выделили дополнительные лимиты на выдачу семейных займов, которые пользуются максимальной популярностью именно на рынке комфорт-класса, поскольку здесь больше возможностей приобрести недвижимость и уложиться в субсидируемую сумму.

Немалую роль, по мнению Сырцова, сыграли и высокие премии москвичей, особенно занимающих руководящие посты. И, конечно, спрос стимулируют скидочные акции от застройщиков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Троицк опередил все районы Новой Москвы по снижению цен на новостройки

В феврале продажи жилья в новостройках Московского региона выросли в 1,6 раза

Девелоперы: контрактация в Москве выросла на 35% при увеличении цен на 19%

Академический район стал лидером «старой» Москвы по темпам снижения цен на новостройки

В феврале рынок новостроек Московского региона наверстал упущенное за январь

Ряд девелоперов надеются, что новостройки существенно подорожают, а вот большинство экспертов убеждены в том, что этого не будет

Эксперты: в 2024 году спрос на новостройки столицы заметно упал только в классе «комфорт»

В феврале в Москве подорожал только комфорт-класс, в более дорогих сегментах наблюдалась стагнация цен

Эксперты: весной новостройки подешевеют

Москва поднялась на одну позицию в списке регионов по средней рыночной стоимости квадратного метра