Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В России предлагают ограничить покупку малогабаритного жилья по «Семейной ипотеке»

В рамках программы «Семейная ипотека» планируется ограничить покупку жилья площадью менее 35 кв. м, сообщают СМИ со ссылкой на гендиректора ДОМ.РФ Виталия Мутко.

  

  

Как отмечал портал ЕРЗ.РФ, по итогам «правительственного часа» в Госдуме РФ Виталий Мутко заявил, что сегодня «квартирография новостроек, а конкретно, распределение малометражных и квартир семейного типа в совокупном объеме строящегося жилья, значительно отошла от реальных демографических потребностей».

По данным аналитиков ДОМ.РФ, в России доля квартир площадью менее 28 кв. м составляет 11% от общего числа квартир в новостройках, на квартиры среднего метража (28 кв. м — 44 кв. м) приходится 39%.

В последние два с половиной года застройщики увеличили долю малогабаритных квартир в своих проектах, особенно в обеих столицах, до 21%.

 

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

 

Поэтому одной из мер, обсуждаемых во властных структурах, является введение ограничения в рамках «Семейной ипотеки» на приобретение малогабаритных квартир (до 35 кв. м) семьями с детьми, рассказал журналистам глава госкорпорации. Это предложение, уточнил он, будет относиться к проектам, запущенным с 1 января 2025 года.

«Такая мера будет стимулировать застройщиков к изменению квартирографии проектов, — уверен Виталий Мутко (на фото). — А переходный период позволит осуществить плавную подстройку, не нарушая экономику ранее запущенных проектов».

При этом, по его словам, предлагаемое ограничение не должно сказаться на стоимости малогабаритного жилья.

 

Фото: moydom21.ru

 

Ранее портал ЕРЗ.РФ сообщал, что ДОМ.РФ исключит студии и малогабаритные однокомнатные квартиры из перечня жилых помещений в новых договорах о комплексном развитии территорий (КРТ), которые заключаются с застройщиками после аукционов.

Кроме того, власти Москвы больше не будут согласовывать лоты площадью меньше 28 кв. м в новостройках.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Малогабаритное жилье планируют исключить из договоров о КРТ

Эксперты: сегодняшние студии — это «одиночные камеры»

Эксперты: однокомнатные квартиры и студии площадью до 28 кв. м за год подорожали на 11,3%

Эксперты назвали районы Москвы с наибольшим подорожанием массовых новостроек

Эксперты: при снижении доступности ипотечных кредитов интерес к микрожилью будет только расти

Виталий Мутко — депутатам: с 2021 года около 17 млн россиян взяли ипотечные кредиты, а совокупный портфель увеличился до 18,64 трлн руб.

Эксперты: доступность жилья — это ахиллесова пята рынка недвижимости

В Москве решили отказаться от строительства студий и квартир площадью менее 28 кв. м: мнение эксперта

Эксперты: мечты москвичей и реальность рынка недвижимости

Эксперты: в апреле предложение на столичном рынке массовых новостроек заметно снизилось, а цены выросли

Новые меры поддержки молодых семей, направленные на улучшение жилищных условий

Эксперты: жилье в России становится все более недоступным, особенно в крупных городах

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок