Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

В России утвержден первый свод правил проектирования зданий из крупногабаритных модулей

Речь идет о сборке зданий из готовых ячеек-помещений, полностью произведенных заводским способом, что ускоряет процесс возведения многоквартирных домов с месяцев до дней.

 

Фото: www.geps.ru

 

Полное название документа, разработанного Минстроем при участии ряда отраслевых профильных организаций, — свод правил 501.1325800.2021 СП «Здания из крупногабаритных модулей. Правила проектирования».

На днях новый СП зарегистрирован Росстандартом, сообщили в Минстрое России.

 

Фото: www.tehcomdubna.ru

 

В ведомстве уточнили, что:

· новый свод правил будет распространяться на здания из крупногабаритных модулей (КГМ) жилищного (по СП 54.13330) и общественного (по СП 118.13330) назначения высотой до 100 м и устанавливать основные требования к их проектированию и строительству;

· CП определяет, что основной объемный крупногабаритный модуль представляет собой прямоугольную замкнутую пространственную конструкцию, собираемую на заводе-изготовителе из плоских элементов, ее габаритные размеры: продольный — 15,5 м, поперечный — 7,5 м, высота — 3,55 м;

 

https://ardexpert.ru/uploads/images/adm/04-2019/19a6a3375a553fb75a50b46c415283ef.jpg

Фото: www.ardexpert.ru

· в рамках СП наряду с основными КГМ предусмотрены модули повышенной заводской готовности (prefab): лестнично-лифтовые узлы, лоджии, эркеры, входная группа и т.д.;

· КГМ могут быть использованы для жилых, общественных и административных зданий;

· на стройплощадку могут доставляться модули комплектной поставки — полностью оснащенные инженерными сетями, оборудованием, со вставленными дверьми, окнами и завершенной внутренней и фасадной отделкой.

  

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

Замглавы Минстроя Дмитрий Волков (на фото), комментируя регистрацию Росстандартом данного СП на своей странице в Facebook, подчеркнул, что это первый свод правил, посвященный модульному (индустриальному) строительству.

«На мой взгляд, именно prefab, перенос на завод от 50% до 85% труда позволит в недалеком будущем сократить технологический срок строительства с месяцев и недель до дней и часов», — отметил чиновник.

По его словам, теперь перед Минстроем стоит задача — сделать так, чтобы «административный» срок строительства (включая все согласования, экспертизы и прочее) «был отрегулирован соразмерным».

 

  

Фото: www.dpo-ilm.ru

 

 

Другие публикации по теме:

Обновленный свод правил многократно повысит надежность кровель

Минстрой направил в Правительство новый перечень обязательных сводов правил

Сроки разработки и изменения сводов правил в сфере строительства будут сокращены до 30—60 дней

Реестр сводов правил доступен на сайте ФАУ «ФЦС» Минстроя

На публичное обсуждение вынесено 36 сводов правил: комментарий эксперта

Минстрой скорректировал базовые стандарты BIM-моделирования

Минстрой создаст реестр технических стандартов в строительстве

Вступили в силу три свода правил по проектированию зданий

+

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

На одном из порталов правовой информации опубликован приказ Минстроя России №718/пр от 05.10.2023 «Об утверждении СП 113.13330.2023 "СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей"».

 

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

С даты введения в действие СП 113.13330.2023 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей» приказ №718/пр упраздняет СП 113.13330.2016 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей», утвержденный приказом Минстроем и ЖКХ России №776/пр от 07.12016.

Кроме того с 10.10.2023 приказом МЧС от 09.10.2023 №1035 признан утратившим силу СП 506.1311500.2021 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». Таким образом, вместо двух сводов правил будет действовать один новый.

Новый СП 113.13330.2023 распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений на территориях городских и муниципальных округов, городских и сельских поселений, городских и сельских населенных пунктов, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных и велотранспортных средств, а также средств индивидуальной мобильности.

Новый СП содержит раздел, которым устанавливаются требования пожарной безопасности к стоянкам автомобилей.

 

 

Кроме того, СП регламентирует специальные требования к различным типам стоянок автомобилей. В их число входят:

  •  Подземные стоянки легковых автомобилей;
  •  Наземные стоянки автомобилей закрытого типа;
  •  Наземные плоскостные одноуровневые стоянки автомобилей открытого типа;
  •  Наземные стоянки автомобилей открытого типа;
  •  Модульные быстровозводимые стоянки автомобилей;
  •  Плавучие (дебаркадерные) стоянки автомобилей;
  •  Механизированные стоянки автомобилей;
  •  Обвалованные стоянки автомобилей;
  •  Полумеханизированные стоянки автомобилей;
  •  Парковочные места для электромобилей и гибридных автомобилей.

СП 113.13330.2023 вводится в действие через один месяц со дня издания приказа №718/пр.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Какие своды правил введены и изменены в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест