Проектное финансирование для строительства жилого комплекса в размере 436 млн руб. кредитная организация предоставит компании «Константа Эстейт».

ЖК «Аквариум» строится в центре Самары и представляет собой жилой комплекс бизнес-класса высотой 23 этажа на 101 квартиру.

Проект реализуется по индивидуальному дизайну с применением уникальных для Самары архитектурных решений. В пешей доступности от дома расположены несколько детских садов, школ и крупных торговых центров.

«Проектное финансирование — ключевое направление деятельности Банка ДОМ.РФ, — рассказала вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото). — Взаимодействие с застройщиками идет в непрерывном режиме даже несмотря на внешние ограничения, процесс приема и рассмотрения заявок автоматизирован через личные кабинеты застройщиков на сайте банка».

По ее словам, объемы выданных кредитов постоянно растут, обеспечивая строительные компании стабильным доступом к финансовым ресурсам на максимально выгодных условиях.

Фото: www.twitter.com

По данным портала наш.дом.рф, на 27 апреля почти 34% жилья (562 тыс. кв. м) в Самарской области строится с использованием проектного финансирования. Всего в регионе возводится 1 млн 687 тыс. кв. м жилья.

«ЖК "Аквариум" — наш первый проект, реализуемый с использованием механизма проектного финансирования, — рассказал директор компании «Константа Эстейт» Александр Ефимов (на фото). — Мы сделали выбор в пользу уполномоченного банка в жилищной сфере как надежного партнера. Рассчитываем на долгосрочное сотрудничество и по новым проектам в дальнейшей перспективе», — резюмировал руководитель девелоперской компании.

Другие публикации по теме:

Удмуртский застройщик получит от Банка ДОМ.РФ более 450 млн руб. на строительство ЖК в Ижевске

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу застройщику нижегородского ЖК

Банк ДОМ.РФ профинансирует строительство Группой Родина МФК в Ватутинках

Для строительства дома в Воронеже Банк ДОМ.РФ открыл застройщику кредитную линию на 656 млн руб.

Проектное финансирование от Банка ДОМ.РФ в объеме 378 млн руб. застройщик получит на строительство ЖК в Казани

Банк ДОМ.РФ профинансирует строительство ЖК в Санкт-Петербурге

На возведение ЖК в Красноярске застройщик получит от Банка ДОМ.РФ проектное финансирование в размере 1,6 млрд руб.

Банк ДОМ.РФ профинансирует строительство ЖК на востоке Москвы

Банк ДОМ.РФ профинансирует строительство ЖК в Ленинградской области

Банк ДОМ.РФ открыл алтайскому застройщику кредитную линию для строительства дома в краевом центре

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области