В сентябре 2022 года положительное заключение экспертизы получило на 52% меньше МКД, чем годом ранее (графики)
Двукратное снижение количества заключений экспертизы наблюдается второй месяц подряд.
В сентябре 2022 года положительное заключение экспертизы проектной документации получило 112 объектов от 85 застройщиков.
Из них 72% (81 дом) будет возведено в новых жилых комплексах, 28% (31 дом) — это дополнительные корпуса в существующих ЖК.
* мониторинг ведется с октября 2019 года
По сравнению с сентябрем 2021 года количество объектов, получивших заключение экспертизы проектной документации, уменьшилось на 51,7%. По сравнению с августом количество объектов, получивших положительное заключение экспертизы, выросло на 4,7%.
С начала года положительное заключение экспертизы проектной документации получило 1638 объектов (на 24,1% меньше, чем за аналогичный период 2021 года).
Больше всего объектов за месяц получило положительные заключения экспертизы в Красноярском крае, Новосибирской области, Челябинской области и г. Санкт-Петербурге (по 7 объектов).
Регион
Количество заключений
Красноярский край
7
Новосибирская область
7
Челябинская область
7
г. Санкт-Петербург
7
Тюменская область
6
Хабаровский край
5
Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
5
Воронежская область
4
Республика Татарстан
4
Ростовская область
4
Свердловская область
4
Брянская область
3
Волгоградская область
3
Калининградская область
3
Краснодарский край
3
Рязанская область
3
Алтайский край
2
Вологодская область
2
Кемеровская область
2
Новгородская область
2
Самарская область
2
Саратовская область
2
Тульская область
2
Удмуртская Республика
2
г. Москва
2
Владимирская область
1
Камчатский край
1
Кировская область
1
Курганская область
1
Липецкая область
1
Московская область
1
Омская область
1
Пензенская область
1
Приморский край
1
Республика Башкортостан
1
Сахалинская область
1
Смоленская область
1
Ставропольский край
1
Тамбовская область
1
Тверская область
1
Томская область
1
Ульяновская область
1
Чувашская Республика — Чувашия
1
Ямало-Ненецкий автономный округ
1
Итого
112
Среди идентифицированных застройщиков (групп компаний) больше всего положительных заключений экспертизы проектной документации получили Группа ЦДС (на 6 объектов), Специализированный застройщик Талан-Регион-24 (на 5 объектов) и Альфа (на 4 объекта).
Полные данные о выданных в отношении многоквартирных домов положительных заключениях экспертизы проектной документации в привязке к конкретным населенным пунктам содержатся в Реестре перспективных проектов. Для получения доступа к РПП необходимо оформить заявку по ссылке.
Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.
В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».
В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.
По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.
Изменение объема предложения машино-мест в «старой» Москве (шт.)
Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.
При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.
Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)
Источник: Метриум
Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.
Источник: Метриум
По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.
Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.
Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум
Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.
По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.
Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц по дате регистрации без уступок)
Источник: Метриум
По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.
При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.
Источник: Метриум
По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.
По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВАОлега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.
Фото: osnova.group
«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».
Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.
Управляющий директор компании МетриумРуслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.
Фото предоставлено пресс-службой Метриум
«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».
Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.
Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа.
Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.
