В сентябре 2023 года число МКД, получивших положительное заключение экспертизы, снизилось на 4% (графики)
В сентябре 2023 года положительное заключение экспертизы проектной документации получили 119 объектов от 87 застройщиков.
Из них 66% (78 домов) будет возведено в новых жилых комплексах, 34% (41 дом) — это дополнительные корпуса в существующих ЖК.
По сравнению с сентябрем 2022 года количество объектов, получивших положительное заключение экспертизы проектной документации, уменьшилось на 4,0%. По сравнению с августом количество таких объектов выросло на 2,6%.
С начала года положительное заключение экспертизы проектной документации получили 1 004 объекта (на 43% меньше, чем за аналогичный период 2022 года).
Больше всего объектов, получивших за месяц положительные заключения экспертизы, находится в Новосибирской области (11 объектов), г. Москве (7 объектов), а также в Волгоградской области, Красноярском крае, Свердловской, Смоленской и Тюменской областях (по 6 объектов).
Регион
Количество заключений
Новосибирская область
11
г. Москва
7
Волгоградская область
6
Красноярский край
6
Свердловская область
6
Смоленская область
6
Тюменская область
6
Ленинградская область
4
Новгородская область
4
Ростовская область
4
Самарская область
4
Челябинская область
4
Воронежская область
3
Московская область
3
Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
3
Чувашская Республика — Чувашия
3
Белгородская область
2
Брянская область
2
Вологодская область
2
Кировская область
2
Краснодарский край
2
Омская область
2
Пензенская область
2
Республика Марий Эл
2
Республика Татарстан
2
Ставропольский край
2
Ямало-Ненецкий автономный округ
2
Алтайский край
1
Амурская область
1
Архангельская область
1
Владимирская область
1
Калининградская область
1
Калужская область
1
Кемеровская область
1
Орловская область
1
Пермский край
1
Приморский край
1
Псковская область
1
Республика Крым
1
Республика Саха (Якутия)
1
Саратовская область
1
Тверская область
1
Ярославская область
1
г. Санкт-Петербург
1
Итого
119
Среди идентифицированных застройщиков (групп компаний) больше всего положительных заключений экспертизы проектной документации получили СФО Основа (на 6 объектов), СМОЛСТРОМ-СЕРВИС (на 5 объектов) и Инженерно-строительная компания (на 4 объекта).
Полные данные о выданных в отношении многоквартирных домов положительных заключениях экспертизы проектной документации в привязке к конкретным населенным пунктам содержатся в Реестре перспективных проектов. Для получения доступа к РПП необходимо оформить заявку по ссылке.
* по данным на 09.10.2023
Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.
Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки
За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».
Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника
Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.
Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.
То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.
В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».
Фото: t.me/CementRussia
«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОСДенис Усольцев (на фото).
Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.
Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.
Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.
Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»
«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».
Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.
Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.
Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.