Генеральный директор одной из крупнейших девелоперских организаций России Антон Елистратов приумножил свою долю в акционерном капитале Группы в три раза — с 2% до 6%.

Фото: www.nedradv.ru

Как следует из сообщений застройщика, опубликованных на сервере раскрытия информации, совладелец и член совета директоров ПАО «ГК «Самолет» Михаил Кенин (на фото) уменьшил свою долю в уставном капитале организации с 36,7% до 32,7.

Фото: www.prigorod-77.ru

Иными словами, речь идет о передаче (очевидно, в виде продажи) порядка 2,4 млн голосующих акций Группы от первого ко второму. Размер уставного капитала группы составляет немногим более 1,5 млрд руб.       

Фото: www.zel-city.ru

Напомним, что на должность генерального директора ГК «Самолет» (6-е место в ТОП застройщиков РФ, 2-е место в ТОП Московской области) Антон Елистратов, бывший до этого управляющим директором холдинга, как информировал портал ЕРЗ.РФ, был назначен в ноябре этого года.

Его назначение в совете директоров Группы объяснили необходимостью выводить девелопера-гиганта на соответствующий уровень широкого применения цифровых технологий, в сферу повсеместного применения платформенных решений в рамках стремительно формирующегося мультиотраслевого рынка PropTech.

Фото: www.bd-ru

Именно такой опыт есть за плечами 38-летнего Елистратова — выпускника международно-правового факультета МГИМО, работавшего по executive-программам ведущих бизнес школ, включая Wharton Business School и Chicago Booth.  

В разные годы Елистратов входил в советы директоров нескольких крупных девелоперских организаций, был партнером и основателем компаний, занимавшихся стратегическим, инвестиционным и юридическим консалтингом.     

Фото: Виктор Клюшкин/ТАСС

На руководящем посту он сменил Игоря Евтушевского (на фото), который по-прежнему состоит в совете директоров ГК «Самолет» и владеет 10-процентным пакетом акций Группы.

Фото: www.yt3.ggpht.com

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ГК «Самолет»

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 267 209 кв. м

Объектов строительства — 64 (в 9 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 6-е

Место в ТОП по Московской области — 2-е

Место в ТОП по Москве — 17-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 24-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2018 г. — 218 607 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2018 году — 12-е

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 447 160 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2018 г. — 5 (из 5) 

Другие публикации по теме:

Виталий Руденко (ГК «Самолет»): На рынке останутся те застройщики, чьи финансовые стратегии адекватны новым условиям

В ГК «Самолёт» сменилось руководство

Объем продаж ГК Самолет за 9 месяцев вырос на 17%, объем ввода в эксплуатацию — на 144%

ГК Самолет и ПИК соревнуются за первенство по вводу жилья в Подмосковье

Группа Самолет поможет небольшим застройщикам работать в новых условиях

Группа Самолет отчиталась об успехах в I квартале

Сбербанк и ГК «Самолет» стали стратегическими партнерами

Группа Самолет-Девелопмент выходит на IPO

Игорь Евтушевский (ГК «Самолет-Девелопмент»): Власть заинтересована в создании цивилизованных правил игры. И новый закон этому поможет

Президент НОЗА, член бюро правления РСПП, председатель комиссии РСПП по жилищной политике Леонид Казинец выступил на пленарной сессии «Инфраструктура для новой экономики. Вызовы и стратегии» форума «Инфраструктурные инвестиции», который РБК провел 6 декабря в новом Центре событий в Москве.

Участники сессии обсудили роль инфраструктуры для развития рынка недвижимости, городов и экономики в целом. Эксперты пришли к выводу, что инфраструктура играет ключевую, базовую роль в экономическом развитии, но сейчас в России ее потенциал используется не в полной мере.

На этом рынке у инвесторов нет выхода на длинные и дешевые деньги, заявил Леонид Казинец (на фото ниже). Он также заметил, что для частного капитала инфраструктурные проекты в регионах пока остаются не столь привлекательными.

«Очень мало инвесторов, которые пришли в инфраструктурные проекты и в конце вышли с положительным результатом, — сказал президент НОЗА. — Такие большие концессии, как водоканалы или большие сбытовые сети, большие платные дороги, рассчитаны на финансирование институциональными инвесторами с длинным дешевым фондированием», — уточнил он.

По мнению участников дискуссии, с одной стороны, в стране есть большое количество региональных инфраструктурных проектов, решающих локальные задачи, но они представляют собой мозаику из малосвязанных друг с другом планов и идей. С другой стороны помимо нехватки предложения со стороны государства наблюдается невысокий спрос на инфраструктурные проекты и со стороны бизнеса.

В пленарной сессии также приняли участие вице-президент Сбербанка Михаил Чачин, член правления «ВТБ Инфраструктурный Холдинг» Антон Новиков, директор подразделения «Инфраструктурные облигации» ДОМ.РФ Александр Аксаков, заместитель директора «Фонда развития территорий» Наиль Сайфуллин и другие эксперты рынка.

Другие публикации по теме

Леонид Казинец: Застройщики смогли адаптироваться к кризису, но тяжелые времена для отрасли еще не закончились

Корпорация Баркли вложится в строительство многофункционального жилищного комплекса в Твери

Сбербанк открыл для Корпорации «Баркли» кредитную линию на 2,45 млрд руб.

НОЗА предлагает освободить от мобилизации особо ценных специалистов в строительстве, в том числе из системообразующих компаний