Средства в размере 155 млн руб. сроком на три года получила ГК «Ривьера-Инвест Екатеринбург», сообщил Интерфакс со ссылкой на пресс-службу Уральского банка Сбербанка России.

Как уточняется в сообщении, ГК Ривьера Инвест Екатеринбург (26-е место в ТОП застройщиков Свердловской области) направила полученные кредитные средства на покупку земельных участков в северной части областного центра, на пересечении улиц Космонавтов, Бакинских комиссаров и Шефской.

На этом месте застройщик в течение в течение ближайших шести лет планирует возвести в Екатеринбурге современный микрорайон жилой площадью свыше 140 тыс. кв. м.

Своеобразие сделки в том, что кредит Сбербанком выдан застройщику не на само строительство, а на реализацию мер по его подготовке.

Фото: www.ekb.dk.ru

Подобный заем — кредит под будущую прибыль — это полноценный финансовый продукт Сбербанка, используя который девелопер может вести работу непрерывно: достраивать один объект и готовиться к привлечению проектного финансирования на следующий проект, пояснил управляющий Свердловским отделением Сбербанка Владислав Шиленко (на фото).

Топ-менеджер также уточнил, что при выдаче кредита под будущую прибыль банк оценивает финансовую модель действующего проекта застройщика в доходной и расходной частях, темпы продаж и пр.

Фото: www.bn.ru

Погашать основную часть долга заемщик будет после того, как начнет получать доход от продажи достраиваемого жилья. До этого же времени компания-заемщик выплачивает банку только проценты либо часть начисленных процентов за пользование кредитом.

Стоит также отметить, что Сбербанк предоставил ГК Ривьера-Инвест Екатеринбург 405 млн руб. в рамках «Проектного бриджа». Это еще один специализированный продукт Сбербанка, ориентированный на застройщиков и призванный обеспечить финансирование начальных этапов возведения жилья. 

Фото: www.riviera-invest.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Ривьера Инвест Екатеринбург

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 28 746 кв. м

Объектов строительства — 2 (в 2 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 657-е

Место в ТОП по Свердловской области — 26-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2019 г. — 73 599 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2019 году — 84-е

Текущий объем ввода жилья в 2020 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 2,5 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2020 г. — н/р

Другие публикации по теме:

Сбербанк предоставил ГК Самолет 11,6 млрд руб. на возведение новых очередей двух ЖК в Московском регионе

Доля Сбербанка на российском рынке проектного финансирования застройщиков превысила 60%

Сбербанк предоставил крупному ленинградскому застройщику кредит на сумму более 2 млрд руб.

На строительство столичного ЖК бизнес-класса Сбербанк предоставит ГК ФСК более 15 млрд руб.

Сбербанк профинансирует строительство жилого комплекса в Северной столице

На строительство ЖК в Москве Банк ДОМ.РФ выделил ГК Гранель более 11 млрд руб.

Сбербанк в три раза сократил срок рассмотрения заявок от застройщиков на проектное финансирование

ГК ФСК получит от Сбербанка около 11 млрд руб. на строительство двух корпусов подмосковного ЖК «Южная Битца»

По темпам строительства в Московском регионе лидирует ГК Гранель

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

Фото: www.tilda.com

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

Владислав Преображенский 

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

Фото: www.cdn.ru

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

Фото: www.zanostroy.ru

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

Фото: www.ulgrad.ru

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены